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AUTO ZEITUNG10/2019N/A- SPORT AUTO11/2019N/A
- AUTO BILD09/2019N/A
- AUTO MOTOR UND SPORT09/2019N/A
- AUTO BILD ALLRAD11/2020N/A
- ADAC09/2020N/A
- AUTO BILD09/2020N/A
- AUTO MOTOR UND SPORT09/2020N/A
- ADAC09/2021N/A
Pneumatico Vredestein Wintrac Pro
InvernaleQuality
- Pneumatico invernale per auto ad elevate prestazioni.
- Maggiore sicurezza su neve e bagnato.
- Maneggevolezza anche a velocità sostenuta.
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Descrizione
Pneumatico invernale per auto di grossa cilindrata, Vredestein Wintrac Pro offre elevata aderenza sulle strade innevate e bagnate.
Sicurezza invernale. Maggiore aderenza e ridotti spazi di frenata sulle strade innevate e bagnate grazie alla mescola ricca di silice. Aderenza sul bagnato favorita dalle scanalature e dall'impronta lunga e ovale del battistrada. Aderenza sul bagnato superiore rispetto al Wintrac Xtreme S: rating B in etichetta. Trazione sulla neve favorita dalle scanalature e dalle numerose lamelle sulle spalle mentre le lamelle centrali migliorano la frenata.
Sportività. Buona tenuta di strada e rapida risposta ai comandi di sterzo anche a velocità elevata. Migliore tenuta in curva.
Caratteristiche
- Marca
- Vredestein
- Modello
- Wintrac Pro
- Omologato
- N/A
- Tipo di veicolo
- Auto
- Stile di guida
- Sport
- Stagione
- Invernale
- Chiodato
- No
- Chiodabile
- No
- 3PMSF
- Sì
- Runflat
- No
- Ecotyre
- No
- Asimmetrico
- No
- Direzionale
- Sì
- Protezione del cerchio
- Sì
- Seal
- No
Test
Sicurezza
- Frenata su asciutto
- 8.6 / 10
- Frenata su bagnato
- 7.3 / 10
- Tenuta su bagnato
- 9.3 / 10
- Aquaplaning
- 8 / 10
Risparmio
- Longevità
- 7 / 10
- Risparmio di carburante
- 6.1 / 10
Comfort
- Assorbimento delle irregolarità
- 7.8 / 10
- Tenuta di strada
- 9.3 / 10
- Rumore di rotolamento
- 7.6 / 10
Neve
- Frenata su neve
- 7.6 / 10
- Accelerazione su neve
- 8 / 10
Ghiaccio
Senza voto
- Frenata su ghiaccio
- 9.2 / 10
- Accelerazione su ghiaccio
- Senza voto
Che cos'è il rezulteo SCORE?
Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.
