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Test

Sicurezza

Frenata su asciutto
7.7 / 10
Frenata su bagnato
2 / 10
Tenuta su bagnato
6.1 / 10
Aquaplaning
5.8 / 10

Risparmio

Senza voto
Longevità
Senza voto
Risparmio di carburante
6.1 / 10

Comfort

Assorbimento delle irregolarità
7.8 / 10
Tenuta di strada
8 / 10
Rumore di rotolamento
10 / 10

Neve

Frenata su neve
8.4 / 10
Accelerazione su neve
8.6 / 10

Ghiaccio

Frenata su ghiaccio
9.5 / 10
Accelerazione su ghiaccio
8.7 / 10

Caratteristiche

Marca
Michelin
Modello
X-Ice XI2
Omologato
N/A
Tipo di veicolo
Auto
Stile di guida
UHP
Stagione
Nordico
Chiodato
No
Chiodabile
No
3PMSF
Runflat
No
Ecotyre
Asimmetrico
No
Direzionale
Protezione del cerchio
No
Seal
No

Descrizione

  • Pneumatici invernali non chiodato per inverni estremi.
  • Motricità nella neve spessa.
  • Guida invernale in totale sicurezza.

Pneumatici nordici destinati ad una vasta gamma di vetture, gli pneumatici Michelin X-Ice XI2 consentono di affrontare il rigore dell'inverno in totale sicurezza.

Sicurezza. Grazie alla combinazione di molteplici lamelle, di micro-pompe e di un composto di gomma a base di silice, gli pneumatici Michelin X-Ice 2 offrono una forza di trazione e una frenata efficaci anche su ghiaccio.

Neve e ghiaccio. Motricità nella neve spessa assicurata da profonde lamelle incrociate a Z e dalla scanalatura centrale. 

Comportamento. Accelerazione, frenata e trazione in curva ottimizzati dalla larghezza della superficie di contatto.

PaeseFonteDataNumero
  • SEAFTONBLADET10/2008N/A
  • RUZA RULEM10/2008N/A
  • RUAUTOREVIEW200818
  • SETEKNIKENS VARLD200822
  • UAAUTOCENTRE200842
  • SEAFTONBLADET11/2009N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA200917
  • UAAUTOCENTRE200942
  • RUZA RULEM10/2010N/A
  • RUAUTOREVIEW201018
  • RUAUTOREVIEW201019
  • UAAUTOCENTRE201042
  • RUZA RULEM09/2011N/A
  • SEAFTONBLADET10/2011N/A
  • SEVI BILAGARE11/2011N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA201117
  • RUAUTOREVIEW201120
  • UAAUTOCENTRE201144
  • RUAUTOREVIEW10/2012N/A
  • RUZA RULEM10/2012N/A

Che cos'è il rezulteo SCORE?

Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.

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