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Descrizione

Pneumatico estivo destinato a un’ampia gamma di auto, GoodYear EfficientGrip Performance coniuga aderenza sul bagnato e bassa resistenza al rotolamento.

Sicurezza. Ridotti spazi di frenata su asciutto e bagnato grazie alla tecnologia ActiveBraking che aumenta il contatto in frenata tra pneumatico e superficie stradale. Mescola del battistrada ottimizzata per offrire un’aderenza ancora migliore sul bagnato. Le nervature longitudinali continue aumentano la rigidità in curva garantendo un ottimo controllo del veicolo.

Risparmio. Resistenza al rotolamento ridotta del 18% rispetto all’EfficientGrip per un minore consumo di carburante grazie alla tecnologia FuelSaving, utilizzata per creare una nuova mescola che riduce la dissipazione di energia dello pneumatico.

Caratteristiche

Marca
Goodyear
Modello
EfficientGrip Performance
Omologato
N/A
Tipo di veicolo
Auto
Stile di guida
UHP
Stagione
Estivo
Chiodato
No
Chiodabile
No
3PMSF
No
Runflat
No
Ecotyre
No
Asimmetrico
Direzionale
No
Protezione del cerchio
Seal
No

Test

Sicurezza

Frenata su asciutto
7.9 / 10
Frenata su bagnato
9.2 / 10
Tenuta su bagnato
8.3 / 10
Aquaplaning
8.6 / 10

Risparmio

Longevità
6.2 / 10
Risparmio di carburante
8.5 / 10

Comfort

Assorbimento delle irregolarità
8.3 / 10
Tenuta di strada
8.8 / 10
Rumore di rotolamento
8.7 / 10
PaeseFonteDataNumero
  • DEADAC03/2013N/A
  • DEGUTE FAHRT03/2013N/A
  • SEVI BILAGARE04/2013N/A
  • DEAUTO BILD201323
  • FITEKNIIKAN MAAILMA2013N/A
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT20136
  • DEAUTO ZEITUNG20136
  • DEAUTO BILD20139
  • DEADAC04/2014N/A
  • RUAUTOREVIEW04/2014N/A
  • SEVI BILAGARE04/2014N/A
  • RUZA RULEM04/2014N/A
  • DEAUTO BILD06/2014N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA20145
  • DEADAC02/2015N/A
  • SEAFTONBLADET03/2015N/A
  • DEAUTO BILD03/2015N/A
  • UAAUTOCENTRE03/2015N/A
  • RUAUTOREVIEW03/2015N/A
  • DEGUTE FAHRT03/2015N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA03/2015N/A
  • SETEKNIKENS VARLD03/2015N/A
  • RUZA RULEM04/2015N/A
  • DEAUTO BILD201512
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT20157
  • CZAUTOKLUB CR02/2016N/A
  • DEADAC03/2016N/A
  • SEAFTONBLADET03/2016N/A
  • CZAUTOKLUB CR03/2016N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA03/2016N/A
  • RUZA RULEM03/2016N/A
  • SEVI BILAGARE04/2016N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA02/2017N/A
  • DEADAC03/2017N/A
  • UAAUTOCENTRE03/2017N/A
  • CZAUTOKLUB CR03/2017N/A
  • SEVI BILAGARE03/2017N/A
  • RUZA RULEM03/2017N/A
  • ITQUATTRORUOTE05/2017N/A
  • GBAUTOEXPRESS07/2017N/A
  • AUWHICHCAR09/2017N/A
  • DEGUTE FAHRT20173
  • DEAUTO ZEITUNG20176
  • DEADAC02/2018N/A
  • DEAUTO ZEITUNG02/2018N/A
  • DEAUTO BILD03/2018N/A
  • UAAUTOCENTRE03/2018N/A
  • RUAUTOREVIEW03/2018N/A
  • DEGUTE FAHRT03/2018N/A
  • RUZA RULEM03/2018N/A
  • DETÜV SÜD06/2018N/A
  • DEADAC02/2019N/A
  • DEACE03/2019N/A
  • SEAFTONBLADET03/2019N/A
  • HUAUTONAVIGATOR03/2019N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA03/2019N/A
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT07/2019N/A
  • SEVI BILAGARE20195

Che cos'è il rezulteo SCORE?

Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.

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