- TĂśV SĂśD10/2017N/A
- ZA RULEM04/2021N/A
Pneumatico Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
- Pneumatico sportivo per SUV ad elevate prestazioni.
- Frenata efficace.
- StabilitĂ a velocitĂ elevata.
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Test
Sicurezza
- Frenata su asciutto
- 7.8 / 10
- Frenata su bagnato
- 9.5 / 10
- Tenuta su bagnato
- 8.8 / 10
- Aquaplaning
- 9.3 / 10
Risparmio
- LongevitĂ
- Senza voto
- Risparmio di carburante
- 6.8 / 10
Comfort
- Assorbimento delle irregolaritĂ
- 7.5 / 10
- Tenuta di strada
- 8.8 / 10
- Rumore di rotolamento
- 9.4 / 10
Caratteristiche
- Marca
- Goodyear
- Modello
- Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
- Omologato
- N/A
- Tipo di veicolo
- 4x4
- Stile di guida
- Sport
- Stagione
- Estivo
- Chiodato
- No
- Chiodabile
- No
- 3PMSF
- No
- Runflat
- No
- Ecotyre
- No
- Asimmetrico
- Sì
- Direzionale
- No
- Protezione del cerchio
- Sì
- Seal
- No
Descrizione
Pneumatico 4x4 per SUV ad alte prestazioni, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV offre maggiore aderenza e ridotti spazi di frenata rispetto al predecessore.
Sicurezza. Aderenza ottimizzata grazie alla mescola Grip Booster, realizzata con resine che migliorano l'aderenza. Ridotti spazi di frenata su asciutto e bagnato grazie alla mescola ad alta aderenza e alla tecnologia ActiveBraking, che aumenta la superficie di contatto al suolo.
SportivitĂ . StabilitĂ a velocitĂ elevata e precisione di guida grazie alle nervature centrali e alla struttura interna con tela di sommitĂ rigida. Tenuta in curva.
Risparmio. Carcassa rinforzata e alleggerita per una resistenza al rotolamento ridotta e quindi un minore consumo di carburante. Maggiore resa chilometrica e usura irregolare ridotta grazie alla forma delle scanalature che limitano la deformazione dei tasselli.
GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 SUV: I PUNTI DI FORZA
Il produttore americano Goodyear presenta la versione SUV del suo pneumatico estivo Eagle F1 Asymmetric 3: un modello studiato per offrire spazi di frenata ridotti in ogni condizione meteo.
Una frenata efficace su asciutto e bagnato
Dopo il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3, la versione SUV rappresenta un segmento di veicoli in continua espansione. Per questa versione il produttore americano annuncia importanti novitĂ nonostante il giĂ notevole miglioramento delle prestazioni offerto dalla versione per autovetture rispetto al modello precedente.
L’Eagle F1 Asymmetric 3 SUV è dotato della tecnologia Active Braking su tutte le misure. Questa tecnologia aumenta la superficie di contatto con la strada durante la frenata e quindi l’aderenza dello pneumatico. Il risultato sono distanze di arresto più brevi sia su fondo asciutto che su bagnato.
Inoltre, grazie alla tecnologia Grip Booster, Goodyear ha sviluppato una mescola innovativa contenente resine adesive che migliora il contatto con la superficie stradale e aumenta l’aderenza su asciutto e bagnato per una guida più sicura.
“La frenata è uno degli aspetti più importanti di uno pneumatico, specialmente sulle strade bagnate”, ha dichiarato Mike Rytokoski, Direttore Marketing di Goodyear Europe. “Siamo felici e orgogliosi dei risultati ottenuti dal nostro Eagle F1 Asymmetric 3 SUV nei test di frenata, dove ha dimostrato distanze di arresto su asciutto e bagnato significativamente inferiori rispetto ai principali concorrenti”, ha aggiunto.
Una guida stabile e confortevole
Gli ingegneri Goodyear si sono concentrati sulla struttura dell’Eagle F1 Asymmetric 3 SUV per adattarla a veicoli più pesanti e veloci. Tutto è stato rivisto per migliorare la stabilità a velocità elevata e offrire maggiore grip in curva senza penalizzare la resa chilometrica. Il nuovo pneumatico Goodyear integra inoltre la tecnologia Cool Cushion Layer, vari strati all’interno dello pneumatico che contribuiscono a ridurre la deformazione della gomma e la generazione di calore. Questa tecnologia aiuterebbe in particolare a ridurre la resistenza al rotolamento e quindi il consumo di carburante
Misure disponibili
Il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV è disponibile nella misura 255/50 R19 107 Y XL. 27 altre misure sono previste per cerchi da 18 a 22 pollici.
- Eagle F1 Asymmetric 3 SUV EX
- Eagle F1 Asymmetric 3 SUV SCT
- Eagle F1 Asymmetric 3 SUV SealTech
- ALFA ROMEO (Eagle F1 Asymmetric 3 SUV AR)
- AUDI (Eagle F1 Asymmetric 3 SUV AO)
- AUDI (Eagle F1 Asymmetric 3 SUV AO SCT)
- AUDI (Eagle F1 Asymmetric 3 SUV AO1)
- AUDI (Eagle F1 Asymmetric 3 SUV R0)
- BMW (Eagle F1 Asymmetric 3 SUV * ROF)
- JAGUAR (Eagle F1 Asymmetric 3 SUV J)
- JAGUAR,LAND ROVER (Eagle F1 Asymmetric 3 SUV J LR)
- JAGUAR,LAND ROVER (Eagle F1 Asymmetric 3 SUV J LR SCT)
- MASERATI (Eagle F1 Asymmetric 3 SUV MGT)
- NIO (Eagle F1 Asymmetric 3 SUV i)
- NIO (Eagle F1 Asymmetric 3 SUV i SCT)
- PORSCHE (Eagle F1 Asymmetric 3 SUV N0)
- VOLVO (Eagle F1 Asymmetric 3 SUV POL)
Che cos'è il rezulteo SCORE?
Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.