Pneumatico Dunlop Sport Maxx RT 2

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Pneumatico auto sportivo.
Trazione.
Aderenza in curva.

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Test

Sicurezza

Frenata su asciutto: 7.8 / 10

Frenata su bagnato: 6.4 / 10

Tenuta su bagnato: 7.5 / 10

Aquaplaning: 9.3 / 10

Risparmio

Longevità: 6.1 / 10

Risparmio di carburante: 8 / 10

Comfort

Assorbimento delle irregolarità: 8 / 10

Tenuta di strada: 8.8 / 10

Rumore di rotolamento: 8.7 / 10

Caratteristiche

Marca: Dunlop

Modello: Sport Maxx RT 2

Omologato: N/A

Tipo di veicolo: Auto

Stile di guida: Sport

Stagione: Estivo

Chiodato: No

Chiodabile: No

3PMSF: No

Runflat: No

Ecotyre: No

Asimmetrico: Sì

Direzionale: No

Protezione del cerchio: Sì

Seal: No

Descrizione

Aderenza. I blocchi di spalla più grandi rispetto al predecessore offrono maggiore aderenza in curva e permettono di migliorare il tempo sul giro.

Trazione. La nuova mescola del battistrada a base di silice assicura una buona trazione e maggiore sportività su asciutto e bagnato.

Risparmio. Elevata resa chilometrica grazie a una buona resistenza all’usura.

PaeseFonteDataNumero

EVO10/2016N/A
AUTO ZEITUNG02/2016N/A
TEKNIIKAN MAAILMA04/2016N/A
TÜV SÜD06/2016N/A
AUTOEXPRESS07/2016N/A
AUTO BILD03/2017N/A
AUTO MOTOR UND SPORT07/2017N/A
EVO09/2017N/A
GUTE FAHRT20173
AUTO BILD SPORTSCARS20174
WHICHCAR01/2018N/A
EVO10/2018N/A
AFTONBLADET03/2018N/A
EVO10/2019N/A
AUTO BILD02/2019N/A
GUTE FAHRT03/2019N/A
AUTO BILD03/2020N/A
AUTOEXPRESS09/2020N/A
ADAC02/2021N/A
AUTO BILD04/2021N/A

Che cos'è il rezulteo SCORE?

Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.