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Descrizione

Aderenza. I blocchi di spalla più grandi rispetto al predecessore offrono maggiore aderenza in curva e permettono di migliorare il tempo sul giro.

Trazione. La nuova mescola del battistrada a base di silice assicura una buona trazione e maggiore sportività su asciutto e bagnato.

Risparmio. Elevata resa chilometrica grazie a una buona resistenza all’usura.

Caratteristiche

Marca
Dunlop
Modello
Sport Maxx RT 2
Omologato
N/A
Tipo di veicolo
Auto
Stile di guida
Sport
Stagione
Estivo
Chiodato
No
Chiodabile
No
3PMSF
No
Runflat
No
Ecotyre
No
Asimmetrico
Direzionale
No
Protezione del cerchio
Seal
No

Test

Sicurezza

Frenata su asciutto
7.9 / 10
Frenata su bagnato
10 / 10
Tenuta su bagnato
8.4 / 10
Aquaplaning
9.4 / 10

Risparmio

Longevità
6.2 / 10
Risparmio di carburante
6.5 / 10

Comfort

Assorbimento delle irregolarità
8 / 10
Tenuta di strada
8.7 / 10
Rumore di rotolamento
9.4 / 10
PaeseFonteDataNumero
  • GBEVO10/2016N/A
  • DEAUTO ZEITUNG02/2016N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA04/2016N/A
  • DETÜV SÜD06/2016N/A
  • GBAUTOEXPRESS07/2016N/A
  • DEAUTO BILD03/2017N/A
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT07/2017N/A
  • GBEVO09/2017N/A
  • DEGUTE FAHRT20173
  • DEAUTO BILD SPORTSCARS20174
  • AUWHICHCAR01/2018N/A
  • GBEVO10/2018N/A
  • SEAFTONBLADET03/2018N/A
  • GBEVO10/2019N/A
  • DEAUTO BILD02/2019N/A
  • DEGUTE FAHRT03/2019N/A

Che cos'è il rezulteo SCORE?

Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.

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