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Pneumatico Nokian Hakkapeliitta R3 SUV
- Pneumatico 4x4 nordico non chiodato.
- Sicurezza in condizioni invernali difficili.
- Fianchi resistenti a urti e tagli.
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Test
Sicurezza
- Frenata su asciutto
- 10 / 10
- Frenata su bagnato
- 2 / 10
- Tenuta su bagnato
- Senza voto
- Aquaplaning
- Senza voto
Risparmio
- Longevità
- Senza voto
- Risparmio di carburante
- 8.1 / 10
Comfort
- Assorbimento delle irregolarità
- 7 / 10
- Tenuta di strada
- 7.5 / 10
- Rumore di rotolamento
- 6.6 / 10
Neve
- Frenata su neve
- 9.8 / 10
- Accelerazione su neve
- 9 / 10
Ghiaccio
- Frenata su ghiaccio
- 7.7 / 10
- Accelerazione su ghiaccio
- 5.8 / 10
Caratteristiche
- Marca
- Nokian
- Modello
- Hakkapeliitta R3 SUV
- Omologato
- N/A
- Tipo di veicolo
- 4x4
- Stile di guida
- Sport
- Stagione
- Nordico
- Chiodato
- No
- Chiodabile
- No
- 3PMSF
- Sì
- Runflat
- No
- Ecotyre
- No
- Asimmetrico
- No
- Direzionale
- Sì
- Protezione del cerchio
- No
- Seal
- No
Descrizione
Pneumatico nordico non chiodato per SUV, Nokian Hakkapellita R3 SUV offre comfort, robustezza e aderenza nelle peggiori condizioni climatiche.
Sicurezza invernale. Eccezionale aderenza su neve e ghiaccio e stabilità grazie al concept Arctic Sense Grip sviluppato da Nokian. Aderenza sulle strade ghiacciate grazie alla tecnologia Cryo Crystal 3, microscopiche particelle dure integrate nello strato superiore della gomma, che si aggrappano al fondo ghiacciato come tanti piccoli artigli. Stabilità e tenuta di strada grazie alle numerose lamelle di varia forma. Accelerazione e frenata sulle strade innevate favorite dagli artigli da neve presenti sulle scanalature longitudinali e diagonali del battistrada.
Risparmio. Bassa resistenza al rotolamento e quindi minore consumo di carburante. Con rating B in etichetta per la resistenza al rotolamento, l'Hakkapeliitta R3 SUV è uno dei migliori della sua categoria.
Robustezza. Fianchi rinforzati con fibre di aramide per una maggiore protezione da tagli e urti laterali.
Che cos'è il rezulteo SCORE?
Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.