PaeseFonteDataNumero
AFTONBLADET10/2005N/A
ZA RULEM10/2005N/A
TEKNIIKAN MAAILMA200516- ZA RULEM09/2006N/A
- VI BILAGARE200613
Test
Sicurezza
- Frenata su asciutto
- 8.6 / 10
- Frenata su bagnato
- 6.3 / 10
- Tenuta su bagnato
- 7.3 / 10
- Aquaplaning
- Senza voto
Risparmio
Senza voto
- Longevità
- Senza voto
- Risparmio di carburante
- 8.1 / 10
Comfort
- Assorbimento delle irregolarità
- 6.5 / 10
- Tenuta di strada
- Senza voto
- Rumore di rotolamento
- 6.6 / 10
Neve
- Frenata su neve
- 8.9 / 10
- Accelerazione su neve
- 9.9 / 10
Ghiaccio
- Frenata su ghiaccio
- 6.4 / 10
- Accelerazione su ghiaccio
- 9.8 / 10
Caratteristiche
- Marca
- Nokian
- Modello
- Hakkapeliitta 4
- Omologato
- N/A
- Tipo di veicolo
- Auto
- Stile di guida
- UHP
- Stagione
- Nordico
- Chiodato
- Sì
- Chiodabile
- No
- 3PMSF
- No
- Runflat
- No
- Ecotyre
- No
- Asimmetrico
- No
- Direzionale
- No
- Protezione del cerchio
- No
- Seal
- No
Descrizione
- Pneumatici nordici chiodati per condizioni climatiche estreme.
- Ottima aderenza su neve e ghiaccio.
- Drenaggio efficace della neve sciolta.
Pneumatici nordici chiodati destinati ad una vasta gamma di vetture, gli pneumatici Nokian Hakkapeliitta 4 offrono un'ottima aderenza in condizioni climatiche estreme.
Sicurezza. Con il loro profilo a V e delle scanalature laterali, gli pneumatici Nokian Hakkapeliitta 4 assicurano un drenaggio efficace della neve sciolta. Essi offrono anche una buona aderenza sulle strade invernali bagnate e innevate grazie ai composti di gomma a base di olio di colza.
Aderenza. Ottima aderenza sulla neve e sul ghiaccio grazie ai chiodi quadrangolari orientati nel senso di rotolamento. Questi sono solidamente ancorati nel battistrada attraverso un cuscino assorbente situato tra il chiodo e il foro pre-formato.
Guida. Profilo largo e cinture di acciaio che garantiscono un comportamento stabile in ogni circostanza.
Risparmio. Buona longevità chilometrica dovuta ai nuovi composti di gomma.
Che cos'è il rezulteo SCORE?
Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.
