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Pilot Sport 4 S
Michelin

Pneumatico Michelin Pilot Sport 4 S

Estivo
82
rezulteoSCORE
82
rezulteoSCORE
Premium
  • Pneumatico sportivo per vetture ad alte prestazioni.
  • Grande precisione di guida e immediata risposta ai cambi di direzione.
  • Frenata efficace su asciutto e bagnato.

 

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Descrizione

Pneumatico per auto sportive ad alte prestazioni, Michelin Pilot Sport 4 S è ancora più sportivo e performante del predecessore.

Sportività. Grande reattività e precisione di guida grazie alla tecnologia Dynamic Response, cinture in aramide e nylon che assicurano una risposta immediata ai cambi di direzione. Più rapido dei principali concorrenti su pista con fondo asciutto.  
Sicurezza. Frenata efficace su fondo asciutto e bagnato grazie alla tecnologia Bi-Compound, che prevede l'utilizzo di due tipi diversi di gomma. La parte esterna del battistrada integra un nuovo materiale che favorisce il grip su fondo asciutto, mentre la parte interna presenta una mescola di silice ed elastomeri funzionali che assicurano aderenza sul bagnato.
Longevità. Chilometraggio superiore rispetto ai principali concorrenti. Bordino di protezione del cerchio.

Caratteristiche

Marca
Michelin
Modello
Pilot Sport 4 S
Omologato
N/A
Tipo di veicolo
Auto
Stile di guida
Sport
Stagione
Estivo
Chiodato
No
Chiodabile
No
3PMSF
No
Runflat
No
Ecotyre
No
Asimmetrico
Direzionale
No
Protezione del cerchio
No
Seal
No

Test

Sicurezza

Frenata su asciutto
9.7 / 10
Frenata su bagnato
9.9 / 10
Tenuta su bagnato
7.7 / 10
Aquaplaning
7.7 / 10

Risparmio

Senza voto
Longevità
Senza voto
Risparmio di carburante
6 / 10

Comfort

Assorbimento delle irregolarità
8.3 / 10
Tenuta di strada
9.5 / 10
Rumore di rotolamento
6.6 / 10
PaeseFonteDataNumero
  • DETÜV SÜD06/2016N/A
  • RUAUTOREVIEW20177
  • DEAUTO BILD SPORTSCARS04/2018N/A
  • DESPORT AUTO04/2018N/A
  • DESPORT AUTO04/2019N/A
  • DESPORT AUTO04/2020N/A

Che cos'è il rezulteo SCORE?

Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.

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