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Pneumatico Michelin Pilot Sport 3 MO1
255/40 ZR18 99(Y)- 71B








Test
Sicurezza
- Frenata su asciutto
- 7.8 / 10
- Frenata su bagnato
- 10 / 10
- Tenuta su bagnato
- 8.5 / 10
- Aquaplaning
- 8.9 / 10
Risparmio
- Longevità
- 6.4 / 10
- Risparmio di carburante
- 4.8 / 10
Comfort
- Assorbimento delle irregolarità
- 7.2 / 10
- Tenuta di strada
- 9 / 10
- Rumore di rotolamento
- 6.6 / 10
Caratteristiche
- Marca
- Michelin
- Modello
- Pilot Sport 3 MO1
- Omologato
- MERCEDES
- Tipo di veicolo
- Auto
- Stile di guida
- Sport
- Stagione
- Estivo
- Chiodato
- No
- Chiodabile
- No
- 3PMSF
- No
- Runflat
- No
- Ecotyre
- Sì
- Asimmetrico
- Sì
- Direzionale
- No
- Protezione del cerchio
- No
- Seal
- No
Descrizione
- Pneumatici ad alte prestazioni per vetture sportive.
- Tenuta di strada e frenata su fondo bagnato.
- Risparmio di carburante e longevità chilometrica.
Pneumatici alte prestazioni, gli pneumatici Michelin Pilot Sport 3 combinano qualità stradali, ambientali e tecnologiche. Più universali dei loro predecessori, i PS2, sono adatti sia alle vetture compatte sportive sia alle berline potenti.
Sicurezza. Su fondo bagnato, la nuova gomma degli pneumatici Michelin Pilot Sport 3 assicura un'eccellente tenuta di strada in curva e prestazioni di frenata inedite*. Drenando grandi volumi di acqua, l'Anti Surf System contrasta maggiormente il rischio di aquaplaning.
Guida. Buone sensazioni di guida: grande precisione al volante dovuta alla deformazione programmata del battistrada che si irrigidisce ad alta velocità.
Ambiente. La tecnologia Green Power Compound permette di ridurre il consumo di carburante e di aumentare la longevità chilometrica (+ 10% rispetto al Pilot Sport2).
* I Michelin Pilot Sport 3 frenano 3 metri prima dei Michelin Pilot Sport 2. Test eseguito nel 2009 dal centro indipendente TÜV SÜD Automotive nella dimensione 245/40 ZR 18 Y.
Che cos'è il rezulteo SCORE?
Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.