PaeseFonteDataNumero
ZA RULEM11/2008N/A
Test
Sicurezza
Senza voto
- Frenata su asciutto
- 1 / 10
- Frenata su bagnato
- 1.6 / 10
- Tenuta su bagnato
- Senza voto
- Aquaplaning
- Senza voto
Risparmio
Senza voto
- Longevità
- Senza voto
- Risparmio di carburante
- 8.3 / 10
Comfort
- Assorbimento delle irregolarità
- 8 / 10
- Tenuta di strada
- Senza voto
- Rumore di rotolamento
- 7 / 10
Neve
- Frenata su neve
- 9.3 / 10
- Accelerazione su neve
- 10 / 10
Ghiaccio
- Frenata su ghiaccio
- 8.3 / 10
- Accelerazione su ghiaccio
- 6.2 / 10
Caratteristiche
- Marca
- Michelin
- Modello
- Latitude X-Ice
- Omologato
- N/A
- Tipo di veicolo
- 4x4
- Stile di guida
- UHP
- Stagione
- Nordico
- Chiodato
- No
- Chiodabile
- No
- 3PMSF
- Sì
- Runflat
- No
- Ecotyre
- No
- Asimmetrico
- No
- Direzionale
- Sì
- Protezione del cerchio
- No
- Seal
- No
Descrizione
- Pneumatico nordico per grandi berline 4x4.
- Aderenza e trazione in inverno.
- Frenata efficace sul ghiaccio e sulla neve.
Destinato a 4x4 e SUV, lo pneumatico Michelin Latitude X-Ice è uno pneumatico nordico non chiodato per la guida in condizioni estreme.
Neve. Una migliore trazione su neve profonda prodotta dall'effetto cingolo.
Aderenza. Un'eccellente aderenza in condizioni invernali estreme grazie al composto di gomma Nordique.
Sicurezza. Una frenata e una tenuta di strada ottimizzate sul ghiaccio e sulla neve grazie alle lamelle Stabiligrip.
Che cos'è il rezulteo SCORE?
Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.
