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Test

Sicurezza

Frenata su asciutto
6.2 / 10
Frenata su bagnato
8.2 / 10
Tenuta su bagnato
6.8 / 10
Aquaplaning
9 / 10

Risparmio

Longevità
4.3 / 10
Risparmio di carburante
5.9 / 10

Comfort

Assorbimento delle irregolarità
7.5 / 10
Tenuta di strada
7.6 / 10
Rumore di rotolamento
6.6 / 10

Caratteristiche

Marca
Kumho
Modello
Ecsta PS71 XRP
Omologato
N/A
Tipo di veicolo
Auto
Stile di guida
Sport
Stagione
Estivo
Chiodato
No
Chiodabile
No
3PMSF
No
Runflat
Ecotyre
No
Asimmetrico
Direzionale
No
Protezione del cerchio
No
Seal
No

Descrizione

Pneumatico estivo sportivo per auto ad alte prestazioni, Kumho Ecsta PS71 offre stabilità di guida a velocità elevata e ridotti spazi di frenata.

Sportività. Maneggevolezza e precisione di sterzata grazie alla nervatura centrale e ai larghi blocchi sulle spalle che apportano rigidità al battistrada asimmetrico. Stabilità a velocità elevata grazie alla solida struttura della carcassa.

Sicurezza. Ridotti spazi di frenata sul bagnato grazie alla mescola contenente micro particelle di silice ad alta dispersione e al rapido drenaggio dell'acqua attraverso i quattro canali longitudinali. Tenuta in curva sul bagnato favorita dalle scanalature laterali.

Longevità. Maggiore resa chilometrica grazie alla tecnologia Dimple, micro cavità che limitano l'accumulo di calore a velocità elevata. Carcassa robusta per una maggiore durata dello pneumatico.

PaeseFonteDataNumero
  • DEACE02/2018N/A
  • SEAFTONBLADET03/2018N/A
  • DEAUTO BILD SPORTSCARS04/2018N/A
  • RUZA RULEM04/2018N/A
  • DEAUTO BILD02/2019N/A
  • DEADAC02/2020N/A
  • DEAUTO BILD03/2020N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA03/2020N/A
  • DEADAC02/2021N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA05/2021N/A
  • GBTYREREVIEWS02/2022N/A

Che cos'è il rezulteo SCORE?

Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.

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