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Test
Sicurezza
- Frenata su asciutto
- 8.6 / 10
- Frenata su bagnato
- 9.1 / 10
- Tenuta su bagnato
- 8.5 / 10
- Aquaplaning
- 8.8 / 10
Risparmio
- Longevità
- Senza voto
- Risparmio di carburante
- 6.3 / 10
Comfort
- Assorbimento delle irregolarità
- 8.1 / 10
- Tenuta di strada
- 9.6 / 10
- Rumore di rotolamento
- 10 / 10
Caratteristiche
- Marca
- Dunlop
- Modello
- SP Quattro Maxx NST
- Omologato
- N/A
- Tipo di veicolo
- 4x4
- Stile di guida
- Sport
- Stagione
- Estivo
- Chiodato
- No
- Chiodabile
- No
- 3PMSF
- No
- Runflat
- No
- Ecotyre
- No
- Asimmetrico
- Sì
- Direzionale
- No
- Protezione del cerchio
- Sì
- Seal
- No
Descrizione
- Pneumatici 4x4 per SUV potenti.
- Precisione di guida.
- Buona aderenza su fondo asciutto e bagnato.
Pneumatici estivi destinati ai fuoristrada, gli pneumatici Dunlop SP QuattroMaxx rispondono alle esigenze dei SUV più potenti. Sono i primi pneumatici disegnati da Pininfarina.
Guida. Gli pneumatici Dunlop SP QuattroMaxx si concentrano sulle sensazioni di guida:
- buona percezione della strada, grazie alla Touch Technology;
- precisione di guida e grandissima stabilità in curva, con l'aggiunta di Kevlar® nella mescola dell’apice, che permette di irrigidire i fianchi.
Sicurezza. Ottima aderenza laterale e longitudinale su fondo asciutto e bagnato, grazie alla combinazione di una miscela di gomme per strada asciutta sulla parte esterna dello pneumatico e di una miscela per strada bagnata sulla parte interna.
Che cos'è il rezulteo SCORE?
Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.