AUTO MOTO12/2013N/A


Pneumatico Bridgestone Blizzak LM-25V
- Pneumatico invernale per auto di grossa cilindrata.
- Aderenza e trazione su neve e ghiaccio.
- Precisione di stabilità di guida.


Pneumatico Bridgestone Blizzak LM-25V
- Pneumatico invernale per auto di grossa cilindrata.
- Aderenza e trazione su neve e ghiaccio.
- Precisione di stabilità di guida.
- Pneumatico invernale per auto di grossa cilindrata.
- Aderenza e trazione su neve e ghiaccio.
- Precisione di stabilità di guida.
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Test
Sicurezza
- Frenata su asciutto
- 5.1 / 10
- Frenata su bagnato
- 3.5 / 10
- Tenuta su bagnato
- Senza voto
- Aquaplaning
- 9.2 / 10
Risparmio
- Longevità
- Senza voto
- Risparmio di carburante
- 3.6 / 10
Comfort
- Assorbimento delle irregolarità
- Senza voto
- Tenuta di strada
- Senza voto
- Rumore di rotolamento
- 6.3 / 10
Neve
- Frenata su neve
- 7.6 / 10
- Accelerazione su neve
- Senza voto
Caratteristiche
- Marca
- Bridgestone
- Modello
- Blizzak LM-25V
- Omologato
- N/A
- Tipo di veicolo
- Auto
- Stile di guida
- Sport
- Stagione
- Invernale
- Chiodato
- No
- Chiodabile
- No
- 3PMSF
- Sì
- Runflat
- No
- Ecotyre
- No
- Asimmetrico
- No
- Direzionale
- Sì
- Protezione del cerchio
- Sì
- Seal
- No
Descrizione
Pneumatico invernale per auto ad elevate prestazioni, Bridgestone Blizzak LM25V offre sicurezza sulle strade in condizioni invernali e maneggevolezza.
Sicurezza. Affidabilità in condizioni meteo invernali grazie al design ottimizzato del battistrada. Efficace evacuazione dell’acqua e della neve in scioglimento attraverso le profonde scanalature del battistrada per una maggiore resistenza all'aquaplaning.
Inverno. Aderenza su strade innevate e ghiacciate grazie alla mescola ricca di silice che si mantiene elastica alle basse temperature. Trazione su strade innevate favorita dalla fitta lamellatura e dal design del battistrada.
Comportamento. Rapida risposta ai comandi di sterzo.
Che cos'è il rezulteo SCORE?
Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.