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Winter Sottozero Serie 3
Pirelli

Pneumatico Pirelli Winter Sottozero Serie 3

Invernale
  • Pneumatico invernale per auto ad elevate prestazioni.
  • Ottima aderenza in condizioni invernali.
  • Trazione su neve.
Winter Sottozero Serie 3
Pirelli

Pneumatico Pirelli Winter Sottozero Serie 3

Invernale
  • Pneumatico invernale per auto ad elevate prestazioni.
  • Ottima aderenza in condizioni invernali.
  • Trazione su neve.
Premium
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Test

Sicurezza

Frenata su asciutto
8.8 / 10
Frenata su bagnato
8 / 10
Tenuta su bagnato
8.1 / 10
Aquaplaning
7.4 / 10

Risparmio

LongevitĂ 
5.3 / 10
Risparmio di carburante
6.4 / 10

Comfort

Assorbimento delle irregolaritĂ 
7.7 / 10
Tenuta di strada
8.5 / 10
Rumore di rotolamento
6.6 / 10

Neve

Frenata su neve
7 / 10
Accelerazione su neve
6.3 / 10

Ghiaccio

Frenata su ghiaccio
8.2 / 10
Accelerazione su ghiaccio
4.5 / 10

Caratteristiche

Marca
Pirelli
Modello
Winter Sottozero Serie 3
Omologato
N/A
Tipo di veicolo
Auto
Stile di guida
Sport
Stagione
Invernale
Chiodato
No
Chiodabile
No
3PMSF
Sì
Runflat
No
Ecotyre
No
Asimmetrico
No
Direzionale
Sì
Protezione del cerchio
No
Seal
No

Descrizione

Pneumatico invernale per auto compatte, berline e top di gamma, Pirelli Winter Sottozero 3 offre un netto miglioramento in termini di aderenza e sicurezza.

Sicurezza. Migliori prestazioni in frenata e manovrabilità su fondo asciutto favorite dalla lamellatura 3D progettata per mantenere rigido il battistrada. Aderenza garantita in inverno grazie all’impronta al suolo allargata e alla nuova mescola del battistrada studiata per un ampio intervallo di temperature. Migliori prestazioni sul bagnato grazie a un rapido drenaggio dell’acqua attraverso le ampie scanalature longitudinali. 

Neve. Maggiore aderenza su neve grazie alla fitta lamellatura del battistrada. Trazione sulla neve favorita dai molteplici bordi taglienti del battistrada direzionale a forma di doppia freccia.

PIRELLI WINTER 3 SOTTOZERO: I PUNTI DI FORZA

Pirelli Sottozero Serie 3, pneumatico invernale UHP per una guida sportiva. Pneumatico per veicoli di media e grossa cilindrata, Sottozero 3 è stato studiato per offrire massima sicurezza su superfici in condizioni invernali di ogni tipo (asciutto, bagnato, neve, ghiaccio, … ). Rispetto al Sottozero 2, Sottozero 3 offre significativi incrementi prestazionali. 

Pirelli presenta il suo Winter Sottozero 3 come pneumatico Ultra High Performance (UHP) destinato a veicoli top di gamma di media e grossa cilindrata. Questo pneumatico è stato sviluppato in collaborazione con le grandi case automobilistiche partner di Pirelli (Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroën, … ) al fine di ottimizzare le prestazioni sportive delle autovetture.

Sicurezza in ogni condizione meteo

La mescola del battistrada di Winter Sottozero 3 garantisce ottime prestazioni in un ampio range di temperature. La mescola offre buona aderenza per tutto il periodo invernale. Il battistrada direzionale presenta una banda centrale con tasselli disposti a doppia freccia per garantire massima trazione sulla neve.

Un’altra novità tecnologica è costituita dalle lamelle 3D, più numerose, che offrono migliore manovrabilità su fondo asciutto, efficacia in frenata e aderenza sulla neve. Inoltre, per aumentare ulteriormente l’aderenza in condizioni invernali, la superficie di contatto al suolo è stata ampliata.

Anche il comportamento sul bagnato è stato ottimizzato. Le due scanalature longitudinali sono state allargate per consentire una migliore evacuazione dell’acqua e tenuta di strada in caso di pioggia. Sempre in quest’ottica, la spalla è stata arrotondata per favorire l’espulsione dell’acqua.

Infine, il battistrada è stato ottimizzato per aumentare la durata di vita dello pneumatico. Gli ingegneri Pirelli hanno rivisto in particolare l’impronta al suolo, rendendola più larga e uniforme.

DisponibilitĂ 

Winter Sottozero 3 è disponibile in oltre 50 misure da 16 a 21 pollici.

PaeseFonteDataNumero
  • DEADAC10/2013N/A
  • DEAUTO BILD ALLRAD11/2013N/A
  • DESPORT AUTO11/2013N/A
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT09/2013N/A
  • DEAUTO BILD10/2014N/A
  • ITQUATTRORUOTE10/2014N/A
  • DESPORT AUTO11/2014N/A
  • DETĂśV SĂśD12/2014N/A
  • RUAUTOREVIEW201419
  • DEAUTO BILD201440
  • GBAUTOEXPRESS10/2015N/A
  • DESPORT AUTO11/2015N/A
  • FRL'ARGUS20154474
  • CZAUTOKLUB CR10/2016N/A
  • DEAUTO BILD SPORTSCARS11/2016N/A
  • DEAUTO BILD10/2017N/A
  • DEAUTO BILD ALLRAD11/2017N/A
  • DEAUTO BILD SPORTSCARS11/2017N/A
  • DESPORT AUTO11/2017N/A
  • DEACE05/2017N/A
  • GBAUTOEXPRESS20171491
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT201720
  • CZAUTOKLUB CR04/2018N/A
  • DEAUTO ZEITUNG10/2019N/A
  • ITQUATTRORUOTE11/2019N/A
  • DEAUTO BILD09/2019N/A
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT09/2019N/A
  • DEADAC09/2020N/A
  • DEAUTO BILD09/2020N/A
  • DEADAC09/2021N/A

Che cos'è il rezulteo SCORE?

Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.

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