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Aspire XP
Apollo

Pneumatico Apollo Aspire XP

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Test

Sicurezza

Frenata su asciutto
6.3 / 10
Frenata su bagnato
10 / 10
Tenuta su bagnato
6.7 / 10
Aquaplaning
8.3 / 10

Risparmio

Longevità
5.7 / 10
Risparmio di carburante
7 / 10

Comfort

Assorbimento delle irregolarità
8.4 / 10
Tenuta di strada
8.4 / 10
Rumore di rotolamento
6.6 / 10

Caratteristiche

Marca
Apollo
Modello
Aspire XP
Omologato
N/A
Tipo di veicolo
Auto
Stile di guida
Sport
Stagione
Estivo
Chiodato
No
Chiodabile
No
3PMSF
No
Runflat
No
Ecotyre
No
Asimmetrico
Direzionale
No
Protezione del cerchio
Seal
No

Descrizione

APOLLO ASPIRE XP: I PUNTI DI FORZA

Il produttore indo-Olandese, Apollo Vredestein, presenta lo pneumatico estivo denominato Aspire XP. Lo pneumatico Aspire XP del produttore indo-Olandese, Apollo Vredestein, combina comfort su strada e un'elevata sicurezza.

Una gamma di pneumatici estivi orientati alla sicurezza

L’Aspire XP, destinato alle autovetture e ai SUV, sostituisce la gamma di pneumatici Aspire 4G e Apterra HP del marchio Apollo. In totale, la famiglia di pneumatici è composta da 52 articoli. Secondo il produttore, l'Aspire XP dovrebbe garantire “un’esperienza di guida straordinaria su strade asciutte e bagnate”. Inoltre, i progettatori, impegnati nel processo di ricerca e sviluppo, avrebbero dato priorità assoluta alla sicurezza e al comfort. La mescola del battistrada, in silice, migliora la maneggevolezza sulle superfici bagnate del 22%, rispetto ai modelli precedenti ,mentre lo spazio di frenata sul bagnato si riduce del 7%.

Misure disponibili

In totale, la gamma di pneumatici è composta da 52 articoli. Il marchio Apollo ha previsto di ampliare la sua offerta nei segmenti 17, 18 e 19 pollici, lanciando 20 nuove misure per SUV e autovetture.

PaeseFonteDataNumero
  • DEAUTO BILD02/2019N/A
  • DEGUTE FAHRT03/2019N/A
  • DEAUTO ZEITUNG04/2019N/A
  • DEAUTO BILD03/2020N/A

Che cos'è il rezulteo SCORE?

Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.

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