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Descrizione

Pneumatico estivo per auto compatte e stradali, Vredestein Sportrac 5 dal look unico, coniuga sportività e comfort.

Design. Lo speciale disegno asimmetrico del battistrada e dei fianchi è stato sviluppato da Giugiaro Design.

Sportività. Precisione di sterzata e maneggevolezza grazie al principio HTS (Handling Tuned Sidewall). Impronta al suolo ottimizzata per una migliore manovrabilità su asciutto e bagnato.

Comfort. Minore rumorosità interna ed esterna grazie alla disposizione dei blocchi spalla.

Caratteristiche

Marca
Vredestein
Modello
Sportrac 5
Omologato
N/A
Tipo di veicolo
Auto
Stile di guida
UHP
Stagione
Estivo
Chiodato
No
Chiodabile
No
3PMSF
No
Runflat
No
Ecotyre
No
Asimmetrico
Direzionale
No
Protezione del cerchio
No
Seal
No

Test

Sicurezza

Frenata su asciutto
7.4 / 10
Frenata su bagnato
9.8 / 10
Tenuta su bagnato
8.3 / 10
Aquaplaning
8.1 / 10

Risparmio

Longevità
7.7 / 10
Risparmio di carburante
6.4 / 10

Comfort

Assorbimento delle irregolarità
8.1 / 10
Tenuta di strada
8.8 / 10
Rumore di rotolamento
6.7 / 10
PaeseFonteDataNumero
  • GBAUTOEXPRESS09/2012N/A
  • DEADAC03/2013N/A
  • DEGUTE FAHRT03/2013N/A
  • SEVI BILAGARE04/2013N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA2013N/A
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT20136
  • DEAUTO ZEITUNG20136
  • DEAUTO BILD20139
  • UAAUTOCENTRE11/2014N/A
  • DEADAC04/2014N/A
  • SEVI BILAGARE04/2014N/A
  • UAAUTOCENTRE05/2014N/A
  • GBAUTOEXPRESS201436
  • FITEKNIIKAN MAAILMA20145
  • DEADAC02/2015N/A
  • SEAFTONBLADET03/2015N/A
  • DEAUTO BILD03/2015N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA03/2015N/A
  • DEAUTO BILD201512
  • DEADAC03/2016N/A
  • SEAFTONBLADET03/2016N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA03/2016N/A
  • SEVI BILAGARE04/2016N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA02/2017N/A
  • DEADAC03/2017N/A
  • DEADAC02/2018N/A
  • DEAUTO BILD03/2018N/A
  • DEADAC02/2019N/A
  • SEAFTONBLADET03/2019N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA03/2019N/A

Che cos'è il rezulteo SCORE?

Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.

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