PaeseFonteDataNumero
AUTO ZEITUNG20079
AUTOEXPRESS20091086- AUTO BILD ALLRAD20094
Pneumatico Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico
EstivoPremium
- Pneumatico ad alte prestazioni per 4x4 e SUV potenti.
- Notevole aderenza.
- Frenata potente.
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Descrizione
Destinato a 4x4 e SUV potenti e ai veicoli commerciali leggeri, lo pneumatico Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico è uno pneumatico sportivo ad alte prestazioni.
Motricità. Questo pneumatico innovativo, derivato dal sistema robotizzato MIRS (Modular Integrated Robotized System), aumenta la forza di aderenza al suolo e assicura un'eccellente stabilità in curva.
Sicurezza. Molto reattivo alla frenata e performante su qualsiasi tipo di terreno grazie a un design asimmetrico e a una mescola di gomma per tutte le stagioni.
Risparmio. Usura regolare del battistrada dello pneumatico grazie all'area di contatto allargata.
- Scorpion Zero Asimmetrico K1
- Scorpion Zero Asimmetrico PNCS
- Scorpion Zero Asimmetrico Run Flat
- AUDI (Scorpion Zero Asimmetrico AO)
- JAGUAR,LAND ROVER (Scorpion Zero Asimmetrico J LR)
- MERCEDES (Scorpion Zero Asimmetrico MO)
- MERCEDES (Scorpion Zero Asimmetrico MO1)
- TESLA (Scorpion Zero Asimmetrico T0 PNCS)
- VOLKSWAGEN (Scorpion Zero Asimmetrico VO)
- VOLVO (Scorpion Zero Asimmetrico VOL PNCS)
Caratteristiche
- Marca
- Pirelli
- Modello
- Scorpion Zero Asimmetrico
- Omologato
- N/A
- Tipo di veicolo
- 4x4
- Stile di guida
- Sport
- Stagione
- Estivo
- Chiodato
- No
- Chiodabile
- No
- 3PMSF
- Sì
- Runflat
- No
- Ecotyre
- No
- Asimmetrico
- Sì
- Direzionale
- No
- Protezione del cerchio
- Sì
- Seal
- No
Test
Sicurezza
- Frenata su asciutto
- 7.3 / 10
- Frenata su bagnato
- 6.8 / 10
- Tenuta su bagnato
- 8.5 / 10
- Aquaplaning
- 7.8 / 10
Risparmio
Senza voto
- Longevità
- Senza voto
- Risparmio di carburante
- 6.2 / 10
Comfort
- Assorbimento delle irregolarità
- 7.5 / 10
- Tenuta di strada
- 8.6 / 10
- Rumore di rotolamento
- 6.6 / 10
Che cos'è il rezulteo SCORE?
Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.
