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Test

Sicurezza

Frenata su asciutto
9.1 / 10
Frenata su bagnato
7.9 / 10
Tenuta su bagnato
8.3 / 10
Aquaplaning
7.2 / 10

Risparmio

Longevità
7.7 / 10
Risparmio di carburante
6.5 / 10

Comfort

Assorbimento delle irregolarità
6.8 / 10
Tenuta di strada
9.1 / 10
Rumore di rotolamento
6.7 / 10

Caratteristiche

Marca
Pirelli
Modello
Cinturato P1
Omologato
N/A
Tipo di veicolo
Auto
Stile di guida
UHP
Stagione
Estivo
Chiodato
No
Chiodabile
No
3PMSF
No
Runflat
No
Ecotyre
Asimmetrico
Direzionale
No
Protezione del cerchio
No
Seal
No

Descrizione

  • Pneumatici estivi verdi per city-car e vetture compatte.
  • Efficacia energetica.
  • Sicurezza e piacere di guida.

Pneumatici verdi destinati alle city-car e alle vetture compatte, gli pneumatici Pirelli Cinturato P1 coniugano ecologia, sicurezza e piacere di guida.

Ecologia. Grazie alla riduzione della resistenza al rotolamento del 25% rispetto al Cinturato P6, gli pneumatici Pirelli Cinturato P1 permettono di ridurre il consumo di carburante e le emissioni di CO2 del 4%.

Sicurezza. Le distanze di frenata sono state ottimizzate sia su fondi asciutti che su fondi bagnati. Pirelli annuncia un guadagno del 4% su fondo asciutto (a 100 km/h, rispetto al Cinturato P4) e del 3% su fondo bagnato (a 80 km/h, rispetto al Cinturato P6).

Guida. La rumorosità da rotolamento nell'abitacolo è stata ridotta del 30% (-1dB, rispetto al Cinturato P4) grazie ad un profilo innovativo che assicura la continuità delle scolpiture. La precisione di guida è stata migliorata dal sistema di "controllo di tensione" che bilancia la superficie dell'impronta dello pneumatico.

PaeseFonteDataNumero
  • DEADAC03/2011N/A
  • DEGUTE FAHRT03/2011N/A
  • DEADAC02/2012N/A
  • RUZA RULEM03/2012N/A
  • RUAUTOREVIEW2012502
  • DEAUTO ZEITUNG20126
  • RUAUTOREVIEW20126
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT20127
  • DEADAC03/2013N/A
  • RUZA RULEM04/2013N/A
  • DEAUTO BILD20139
  • RUZA RULEM03/2014N/A
  • DEADAC02/2015N/A

Che cos'è il rezulteo SCORE?

Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.

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