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Test

Sicurezza

Frenata su asciutto
7.2 / 10
Frenata su bagnato
6.2 / 10
Tenuta su bagnato
8.3 / 10
Aquaplaning
6.3 / 10

Risparmio

Senza voto
Longevità
Senza voto
Risparmio di carburante
7 / 10

Comfort

Assorbimento delle irregolarità
7 / 10
Tenuta di strada
9 / 10
Rumore di rotolamento
6.6 / 10

Neve

Frenata su neve
6.8 / 10
Accelerazione su neve
5.9 / 10

Caratteristiche

Marca
Nokian
Modello
WR SUV 4
Omologato
N/A
Tipo di veicolo
4x4
Stile di guida
Sport
Stagione
Invernale
Chiodato
No
Chiodabile
No
3PMSF
Runflat
No
Ecotyre
No
Asimmetrico
No
Direzionale
Protezione del cerchio
No
Seal
No

Descrizione

  • Pneumatico invernale affidabile e robusto per SUV e crossover.
  • Aderenza ottimizzata sulle strade innevate.
  • Stabilità direzionale e maneggevolezza.

Pneumatico invernale per SUV e crossover, Nokian WR SUV 4 offre un'elevata aderenza su neve, fango nevoso e bagnato.

Sicurezza. Eccellente aderenza sulle strade bagnate e fangose e sulla neve grazie alle nuove tecnologie Climate Grip Concept, comprendenti un battistrada direzionale, uno speciale sistema di lamelle e una mescola di gomma invernale, flessibile anche alle basse temperature. Aderenza e trazione sulle strade innevate favorite dalla tecnologia Snow Claws, specifici artigli per la neve inseriti nelle scanalature longitudinali. Efficace espulsione dell’acqua e del fango attraverso le scanalature lucide del battistrada per una maggiore resistenza all’aquaplaning.

Comportamento. Stabilità a velocità elevata grazie alla nervatura centrale continua. Stabilità rafforzata dalle numerose lamelle presenti sui tasselli delle spalle. Ottima maneggevolezza su bagnato, fanghiglia e neve.

Robustezza. Resistenza agli urti e ai tagli grazie alla solida carcassa e ai fianchi rinforzati con fibre aramidiche.

PaeseFonteDataNumero
  • DEAUTO BILD ALLRAD11/2018N/A
  • DEAUTO BILD ALLRAD11/2021N/A

Che cos'è il rezulteo SCORE?

Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.

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