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Test

Sicurezza

Frenata su asciutto
7.8 / 10
Frenata su bagnato
6 / 10
Tenuta su bagnato
7.9 / 10
Aquaplaning
5.8 / 10

Risparmio

Longevità
7.1 / 10
Risparmio di carburante
5 / 10

Comfort

Assorbimento delle irregolarità
7.4 / 10
Tenuta di strada
9.6 / 10
Rumore di rotolamento
6.6 / 10

Neve

Frenata su neve
6.9 / 10
Accelerazione su neve
6.6 / 10

Ghiaccio

Frenata su ghiaccio
7.8 / 10
Accelerazione su ghiaccio
8.9 / 10

Caratteristiche

Marca
Nokian
Modello
WR G2
Omologato
N/A
Tipo di veicolo
Auto
Stile di guida
UHP
Stagione
Invernale
Chiodato
No
Chiodabile
No
3PMSF
Runflat
No
Ecotyre
Asimmetrico
Direzionale
No
Protezione del cerchio
Seal
No

Descrizione

  • Pneumatici invernali per autovetture.
  • Maneggevolezza e stabilità.
  • Pneumatici ecologici.

Pneumatici invernali destinati ad una vasta gamma di vetture, gli pneumatici Nokian WRG2 offrono un buon comportamento in qualsiasi stagione. 

Guida. Con il loro profilo asimmetrico, gli pneumatici Nokian WRG2 garantiscono un comportamento stabile in qualsiasi situazione. Le lamelle dello spallamento esterno e le lamelle 3D della nervatura centrale assicurano maneggevolezza e stabilità su tutte le superfici. D'inverno, lo spallamento interno migliora l'aderenza.

Sicurezza. Drenaggio del fango e dell'acqua facilitato dal bordo anti-fango e dalle scanalature lisce.

Ambiente. Scarsa resistenza al rotolamento ottenuta da una mescola di gomma a base di silice e di olio di colza.

PaeseFonteDataNumero
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT200721
  • DEADAC11/2008N/A
  • DEAUTO BILD ALLRAD200811
  • DEAUTO BILD SPORTSCARS200811
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT200821
  • DEAUTO BILD200839
  • DEADAC10/2009N/A
  • DESPORT AUTO11/2009N/A
  • CZAUTOKLUB CR03/2009N/A
  • DEAUTO ZEITUNG200920
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT200921
  • DEAUTO BILD200939
  • DEADAC10/2010N/A
  • GBAUTOEXPRESS20101138
  • DEAUTO ZEITUNG201020
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT201021
  • SETEKNIKENS VARLD201022

Che cos'è il rezulteo SCORE?

Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.

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