PaeseFonteDataNumero
PROMOBIL11/2008N/A- PROMOBIL11/2009N/A
- PROMOBIL11/2012N/A
- PROMOBIL11/2014N/A
Pneumatico Nokian WR C Cargo
Invernale- Pneumatici invernali per furgoni.
- Aderenza su fondo bagnato, innevato o ghiacciato.
- Robustezza e longevità chilometrica.
Pneumatico Nokian WR C Cargo
Invernale- Pneumatici invernali per furgoni.
- Aderenza su fondo bagnato, innevato o ghiacciato.
- Robustezza e longevità chilometrica.
Quality
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- Pneumatici invernali per furgoni.
- Aderenza su fondo bagnato, innevato o ghiacciato.
- Robustezza e longevità chilometrica.
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Vedi altri pneumatici Nokian
Test
Sicurezza
- Frenata su asciutto
- 9.1 / 10
- Frenata su bagnato
- 4 / 10
- Tenuta su bagnato
- 9.5 / 10
- Aquaplaning
- 8.6 / 10
Risparmio
Senza voto
- Longevità
- Senza voto
- Risparmio di carburante
- 6.6 / 10
Comfort
- Assorbimento delle irregolarità
- 8 / 10
- Tenuta di strada
- 7.4 / 10
- Rumore di rotolamento
- 3.3 / 10
Neve
- Frenata su neve
- 8.6 / 10
- Accelerazione su neve
- 8.7 / 10
Caratteristiche
- Marca
- Nokian
- Modello
- WR C Cargo
- Omologato
- N/A
- Tipo di veicolo
- Veicoli commerciali
- Stile di guida
- N/D
- Stagione
- Invernale
- Chiodato
- No
- Chiodabile
- No
- 3PMSF
- Sì
- Runflat
- No
- Ecotyre
- No
- Asimmetrico
- No
- Direzionale
- Sì
- Protezione del cerchio
- No
- Seal
- No
Descrizione
Pneumatici invernali ideati per furgoni che trasportano carichi pesanti, gli pneumatici Nokian WR C Cargo si distinguono per la loro aderenza su qualsiasi tipo di terreno e la loro robustezza.
Sicurezza. Gli pneumatici Nokian WR C Cargo offrono una buona aderenza su fondo asciutto e bagnato, innevato o ghiacciato.
Guida. Comportamento stabile assicurato dal sistema di lamelle.
Robustezza. Protezione contro gli urti ai marciapiedi grazie al robusto tallone a contatto con il cerchione. Buona longevità assicurata dalla carcassa radiale d'acciaio.
Che cos'è il rezulteo SCORE?
Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.
