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Nokian

Pneumatico Nokian W+

Invernale
  • Pneumatico invernale per un’ampia gamma di auto.
  • Aderenza in condizioni invernali per tutta la durata dello pneumatico.
  • Buon comportamento su strada.
W+
Nokian

Pneumatico Nokian W+

Invernale
  • Pneumatico invernale per un’ampia gamma di auto.
  • Aderenza in condizioni invernali per tutta la durata dello pneumatico.
  • Buon comportamento su strada.
Quality
36
rezulteoSCORE
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  • Pneumatico invernale per un’ampia gamma di auto.
  • Aderenza in condizioni invernali per tutta la durata dello pneumatico.
  • Buon comportamento su strada.
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Test

Sicurezza

Senza voto
Frenata su asciutto
2.2 / 10
Frenata su bagnato
3.1 / 10
Tenuta su bagnato
6.5 / 10
Aquaplaning
Senza voto

Risparmio

Senza voto
Longevità
Senza voto
Risparmio di carburante
4.1 / 10

Comfort

Assorbimento delle irregolarità
9 / 10
Tenuta di strada
Senza voto
Rumore di rotolamento
4.4 / 10

Neve

Frenata su neve
9.6 / 10
Accelerazione su neve
8.5 / 10

Caratteristiche

Marca
Nokian
Modello
W+
Omologato
N/A
Tipo di veicolo
Auto
Stile di guida
Economico
Stagione
Invernale
Chiodato
No
Chiodabile
No
3PMSF
Runflat
No
Ecotyre
No
Asimmetrico
No
Direzionale
Protezione del cerchio
No
Seal
No

Descrizione

Pneumatico destinato a un’ampia gamma di auto, Nokian W+ è stato sviluppato per le condizioni invernali dell’Europa continentale.

Sicurezza. La lamellatura Haka assicura aderenza su neve e ghiaccio per l’intera durata di vita dello pneumatico, grazie a speciali alveoli che affiorano con l’usura del battistrada. La rigidità dello pneumatico offre stabilità e tenuta di strada. Rapida espulsione dell’acqua e della neve in scioglimento grazie all’angolo ottimizzato delle scanalature laterali. 

Comfort. Comfort di guida grazie al disegno e alla mescola del battistrada.

PaeseFonteDataNumero
  • ITQUATTRORUOTE11/2010N/A

Che cos'è il rezulteo SCORE?

Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.

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