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Descrizione

  • Pneumatico estivo per un’ampia gamma di auto.
  • Aderenza sul bagnato.
  • Guida stabile e confortevole.

Pneumatico estivo destinato a un’ampia gamma di auto, Nokian Line offre un ottimo livello di sicurezza sia sul bagnato che sull’asciutto.

Sicurezza. Aderenza sul bagnato anche quando la gomma è consumata, grazie agli intagli Cross-Block che trattengono l’acqua e alla particolare forma delle scanalature laterali e longitudinali che favorisce l’evacuazione dell’acqua. Maggiore resistenza all’aquaplaning grazie alle scanalature Swoop Groove, capaci di contenere una quantità maggiore di acqua.

Comportamento. Stabilità garantita dagli intagli Cross-Block abbinati alla nervatura rigida della spalla esterna. Precisione di sterzata grazie ai doppi tasselli che assicurano rigidità alla parte esterna.

Comfort. Guida confortevole grazie al disegno asimmetrico del battistrada.

Caratteristiche

Marca
Nokian
Modello
Line
Omologato
N/A
Tipo di veicolo
Auto
Stile di guida
UHP
Stagione
Estivo
Chiodato
No
Chiodabile
No
3PMSF
No
Runflat
No
Ecotyre
No
Asimmetrico
Direzionale
No
Protezione del cerchio
Seal
No

Test

Sicurezza

Frenata su asciutto
7.9 / 10
Frenata su bagnato
7.3 / 10
Tenuta su bagnato
8.5 / 10
Aquaplaning
8.4 / 10

Risparmio

Longevità
7 / 10
Risparmio di carburante
6.8 / 10

Comfort

Assorbimento delle irregolarità
8.8 / 10
Tenuta di strada
8.9 / 10
Rumore di rotolamento
7.6 / 10
PaeseFonteDataNumero
  • DEADAC03/2013N/A
  • DEGUTE FAHRT03/2013N/A
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT20136
  • DEAUTO ZEITUNG20136
  • DEAUTO BILD20139
  • DEADAC04/2014N/A
  • DEADAC02/2015N/A
  • DEGUTE FAHRT03/2015N/A
  • DEAUTO BILD201512
  • DEADAC03/2016N/A
  • DEADAC03/2017N/A
  • DEAUTO BILD03/2018N/A

Che cos'è il rezulteo SCORE?

Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.

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