PaeseFonteDataNumero
AFTONBLADET10/2005N/A
ZA RULEM10/2005N/A
TEKNIIKAN MAAILMA200516- AFTONBLADET10/2006N/A
- ZA RULEM10/2006N/A
- TEKNIIKAN MAAILMA200616
- ZA RULEM09/2007N/A
- TEKNIIKAN MAAILMA200716
- AUTOREVIEW200719
- TEKNIKENS VARLD200722
AUTOCENTRE200741
Pneumatico Nokian Hakkapeliitta Rsi
Nordico- Pneumatici nordici per condizioni climatiche estreme.
- Aderenza in frenata e in accelerazione sulla neve.
- Bassa resistenza al rotolamento.
Pneumatico Nokian Hakkapeliitta Rsi
Nordico- Pneumatici nordici per condizioni climatiche estreme.
- Aderenza in frenata e in accelerazione sulla neve.
- Bassa resistenza al rotolamento.
Quality
Quality
- Pneumatici nordici per condizioni climatiche estreme.
- Aderenza in frenata e in accelerazione sulla neve.
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Vedi altri pneumatici Nokian
Test
Sicurezza
- Frenata su asciutto
- 5.7 / 10
- Frenata su bagnato
- 5.4 / 10
- Tenuta su bagnato
- 4.8 / 10
- Aquaplaning
- Senza voto
Risparmio
Senza voto
- Longevità
- Senza voto
- Risparmio di carburante
- 10 / 10
Comfort
- Assorbimento delle irregolarità
- 7.7 / 10
- Tenuta di strada
- 7 / 10
- Rumore di rotolamento
- 8.2 / 10
Neve
- Frenata su neve
- 9 / 10
- Accelerazione su neve
- 9.2 / 10
Ghiaccio
- Frenata su ghiaccio
- 7.7 / 10
- Accelerazione su ghiaccio
- 7.2 / 10
Caratteristiche
- Marca
- Nokian
- Modello
- Hakkapeliitta Rsi
- Omologato
- N/A
- Tipo di veicolo
- Auto
- Stile di guida
- UHP
- Stagione
- Nordico
- Chiodato
- No
- Chiodabile
- No
- 3PMSF
- Sì
- Runflat
- No
- Ecotyre
- No
- Asimmetrico
- No
- Direzionale
- Sì
- Protezione del cerchio
- No
- Seal
- No
Descrizione
Predecessore degli pneumatici Nokian Hakkapeliitta R, i Nokian Hakkapeliitta Rsi sono pneumatici nordici non chiodati per condizioni climatiche estreme.
Sicurezza. Gli pneumatici Nokian Hakkapeliitta Rsi sono stati ideati per ottimizzare gli effetti dei diversi sistemi di sicurezza di bordo: anti-blocco, antislittamento e stabilizzatori (ESP).
Aderenza. Ottima aderenza in accelerazione e in frenata sulla neve, grazie alle lamelle a denti di squalo che aumentano la superficie di contatto.
Ambiente. Scarsa resistenza al rotolamento dovuta alla nuova mescola di gomma.
Che cos'è il rezulteo SCORE?
Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.
