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Hakkapeliitta CR3
Nokian

Pneumatico Nokian Hakkapeliitta CR3

Nordico
  • Pneumatico invernale per furgoni in condizioni climatiche estreme.
  • Ottima aderenza su neve e ghiaccio.
  • Minore consumo di carburante.
Hakkapeliitta CR3
Nokian

Pneumatico Nokian Hakkapeliitta CR3

Nordico
  • Pneumatico invernale per furgoni in condizioni climatiche estreme.
  • Ottima aderenza su neve e ghiaccio.
  • Minore consumo di carburante.
Quality
n/a
rezulteoSCORE
n/a
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Quality
  • Pneumatico invernale per furgoni in condizioni climatiche estreme.
  • Ottima aderenza su neve e ghiaccio.
  • Minore consumo di carburante.
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Caratteristiche

Marca
Nokian
Modello
Hakkapeliitta CR3
Omologato
N/A
Tipo di veicolo
Veicoli commerciali
Stile di guida
N/D
Stagione
Nordico
Chiodato
No
Chiodabile
No
3PMSF
Runflat
No
Ecotyre
No
Asimmetrico
No
Direzionale
Protezione del cerchio
No
Seal
No

Descrizione

Pneumatico nordico per veicoli commerciali, Nokian Hakkapeliitta CR3 offre una guida sicura e confortevole su strade innevate e ghiacciate.

Sicurezza in inverno. Grip su ghiaccio grazie alla tecnologia Nokian Cryo Crystal, mescola addizionata con particelle microscopiche ad alta aderenza dure come il diamante che agiscono come dei chiodi. Tenuta di strada su ghiaccio e bagnato garantita dalle numerose lamelle sulle spalle che agendo come mini pompe assorbono l’acqua. Aderenza su neve e ghiaccio rinforzata dal disegno aggressivo del battistrada direzionale e dalla fitta lamellatura.

Bassi consumi. Ridotto consumo di carburante grazie alla mescola del battistrada e alla carcassa dotata di cinture d’acciaio, che limitano la generazione di calore e dunque la resistenza al rotolamento.

Comportamento. Guida confortevole e stabile grazie al disegno ottimizzato del battistrada e alla robusta carcassa. Stabilità direzionale assicurata dalla nervatura centrale continua.

Che cos'è il rezulteo SCORE?

Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.

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