PaeseFonteDataNumero
TEKNIIKAN MAAILMA10/2016N/A
ZA RULEM11/2016N/A
Test
Sicurezza
- Frenata su asciutto
- 9 / 10
- Frenata su bagnato
- 7.4 / 10
- Tenuta su bagnato
- Senza voto
- Aquaplaning
- Senza voto
Risparmio
Senza voto
- Longevità
- Senza voto
- Risparmio di carburante
- 8.9 / 10
Comfort
- Assorbimento delle irregolarità
- 7 / 10
- Tenuta di strada
- Senza voto
- Rumore di rotolamento
- 7 / 10
Neve
- Frenata su neve
- 8.6 / 10
- Accelerazione su neve
- 9.2 / 10
Ghiaccio
- Frenata su ghiaccio
- 9.6 / 10
- Accelerazione su ghiaccio
- 10 / 10
Caratteristiche
- Marca
- Nokian
- Modello
- Hakkapeliitta 8 SUV
- Omologato
- N/A
- Tipo di veicolo
- 4x4
- Stile di guida
- Sport
- Stagione
- Nordico
- Chiodato
- Sì
- Chiodabile
- No
- 3PMSF
- Sì
- Runflat
- No
- Ecotyre
- No
- Asimmetrico
- No
- Direzionale
- Sì
- Protezione del cerchio
- No
- Seal
- No
Descrizione
- Pneumatico chiodato per i SUV dei paesi nordici.
- Ottimo grip su strade ghiacciate e innevate.
- Guida sicura in condizioni invernali estreme.
Pneumatico nordico per veicoli 4x4, Nokian Hakkapeliitta 8 SUV utilizza un’ingegnosa tecnologia di chiodatura per garantire sicurezza in condizioni invernali estreme.
Chiodatura. Nuova tecnologia Eco Stud 8, rivoluzionario concetto di chiodo ad ancora, progettato per ammortizzare il contatto con la superficie stradale.
Sicurezza invernale. Ottima aderenza su strade innevate e ghiacciate grazie alle numerose lamelle 3D e ai bordi di tenuta dei tasselli. Mescola Cryo Silane Gen 2 a elevato tenore di gomma naturale progettata per le basse temperature. Aderenza laterale e longitudinale garantita dalla quantità e dalla distribuzione ottimale dei chiodi. Lamelle di blocco per garantire una tenuta di strada in curva stabile e precisa.
Robustezza. Fianchi resistenti agli urti grazie all’aggiunta di fibra d’aramide.
Che cos'è il rezulteo SCORE?
Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.
