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Euro-Win 600
Nexen

Pneumatico Nexen Euro-Win 600

Invernale
  • Pneumatico invernale entry level per auto e furgoni.
  • Stabilità su strade invernali.
  • Rapido drenaggio dell’acqua.
Euro-Win 600
Nexen

Pneumatico Nexen Euro-Win 600

Invernale
  • Pneumatico invernale entry level per auto e furgoni.
  • Stabilità su strade invernali.
  • Rapido drenaggio dell’acqua.
Budget
56
rezulteoSCORE
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Budget
  • Pneumatico invernale entry level per auto e furgoni.
  • Stabilità su strade invernali.
  • Rapido drenaggio dell’acqua.
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Test

Sicurezza

Frenata su asciutto
7 / 10
Frenata su bagnato
8.5 / 10
Tenuta su bagnato
6.9 / 10
Aquaplaning
7.8 / 10

Risparmio

Longevità
6.4 / 10
Risparmio di carburante
8.4 / 10

Comfort

Assorbimento delle irregolarità
Senza voto
Tenuta di strada
10 / 10
Rumore di rotolamento
8.4 / 10

Neve

Frenata su neve
5.1 / 10
Accelerazione su neve
6.4 / 10

Ghiaccio

Senza voto
Frenata su ghiaccio
6.6 / 10
Accelerazione su ghiaccio
Senza voto

Caratteristiche

Marca
Nexen
Modello
Euro-Win 600
Omologato
N/A
Tipo di veicolo
Auto
Stile di guida
UHP
Stagione
Invernale
Chiodato
No
Chiodabile
No
3PMSF
Runflat
No
Ecotyre
No
Asimmetrico
No
Direzionale
Protezione del cerchio
No
Seal
No

Descrizione

Pneumatico invernale per city car, auto compatte e furgoni, Nexen Euro-Win 600 offre un prezzo vantaggioso.

Inverno. Tenuta di strada stabile su neve e ghiaccio grazie alla speciale mescola a base di silice. Maggiore aderenza su strade innevate e ghiacciate grazie alle numerose lamelle e ai bordi di tenuta dei tasselli.

Comportamento. Rapido drenaggio dell’acqua attraverso le scanalature longitudinali e laterali del battistrada direzionale.

PaeseFonteDataNumero
  • DEADAC10/2013N/A

Che cos'è il rezulteo SCORE?

Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.

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