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Descrizione

  • Pneumatico estivo per vetture sportive.
  • Eccellente tenuta di strada in curva.
  • Frenata corta.

Destinato a veicoli di carattere sportivo e ludico, lo pneumatico Michelin Pilot Exalto offre un'eccellente tenuta di strada in curva e una frenata molto breve.

Tenuta di strada. Testato su circuito bagnato (1600 m), il Michelin Pilot Exalto 2 è più rapido di 1,8 secondi in media rispetto ai suoi principali concorrenti*.

Sicurezza. Un test di frenata su fondo bagnato a 80 km/h mostra che, quando il veicolo dotato di Michelin Pilot Exalto 2 si arresta, i suoi principali concorrenti continuano ancora la marcia a 17 km/h**.

*: basato su risultati di test condotti nel 2005 da un centro di collaudo indipendente (TUV Automotive) su pneumatici 195/50 R 15 V acquistati sul mercato europeo.

*: basato su risultati di test condotti nel 2006 da un centro di collaudo indipendente (TUV Automotive) su pneumatici 205/55 R 16 V acquistati sul mercato europeo.

Caratteristiche

Marca
Michelin
Modello
Pilot Exalto PE2 N0
Omologato
PORSCHE
Tipo di veicolo
Auto
Stile di guida
UHP
Stagione
Estivo
Chiodato
No
Chiodabile
No
3PMSF
No
Runflat
No
Ecotyre
No
Asimmetrico
Direzionale
No
Protezione del cerchio
No
Seal
No

Test

Sicurezza

Frenata su asciutto
7.7 / 10
Frenata su bagnato
8.7 / 10
Tenuta su bagnato
8.2 / 10
Aquaplaning
8.4 / 10

Risparmio

Longevità
8.6 / 10
Risparmio di carburante
3.9 / 10

Comfort

Assorbimento delle irregolarità
8.6 / 10
Tenuta di strada
9.2 / 10
Rumore di rotolamento
4.7 / 10
PaeseFonteDataNumero
  • DEADAC03/2004N/A
  • SEAFTONBLADET03/2005N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA20055
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT20056
  • DEGUTE FAHRT03/2006N/A
  • SEAFTONBLADET04/2007N/A
  • DEAUTO BILD SPORTSCARS20074
  • FITEKNIIKAN MAAILMA20075
  • DEAUTO BILD TUNING20081
  • DEAUTO BILD SPORTSCARS20084
  • DEGUTE FAHRT03/2009N/A
  • DETÜV SÜD07/2009N/A

Che cos'è il rezulteo SCORE?

Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.

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