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Pneumatico Michelin Pilot Alpin PA4
- Pneumatico invernale per auto di alta gamma e sportive.
- Aderenza su fondo stradale invernale.
- Buone prestazioni in trazione e frenata.
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Test
Sicurezza
- Frenata su asciutto
- 7.7 / 10
- Frenata su bagnato
- 6 / 10
- Tenuta su bagnato
- 8.7 / 10
- Aquaplaning
- 7.5 / 10
Risparmio
- Longevità
- Senza voto
- Risparmio di carburante
- 5.5 / 10
Comfort
- Assorbimento delle irregolarità
- 8.9 / 10
- Tenuta di strada
- 9.2 / 10
- Rumore di rotolamento
- 6.6 / 10
Neve
- Frenata su neve
- 9.1 / 10
- Accelerazione su neve
- 8 / 10
Ghiaccio
- Frenata su ghiaccio
- 3.3 / 10
- Accelerazione su ghiaccio
- 1.1 / 10
Caratteristiche
- Marca
- Michelin
- Modello
- Pilot Alpin PA4
- Omologato
- N/A
- Tipo di veicolo
- Auto
- Stile di guida
- Sport
- Stagione
- Invernale
- Chiodato
- No
- Chiodabile
- No
- 3PMSF
- Sì
- Runflat
- No
- Ecotyre
- Sì
- Asimmetrico
- Sì
- Direzionale
- No
- Protezione del cerchio
- No
- Seal
- No
Descrizione
Pneumatico invernale per auto di alta gamma e sportive, Michelin Pilot Alpin PA4 offre aderenza e sicurezza, inverno dopo inverno.
Sicurezza. Tenuta di strada su neve, ghiaccio e bagnato grazie alla morbidezza dello pneumatico che deriva dal un composto HelioCompound 3G a base di silice e olio di girasole. Alta densità di spigoli taglienti e fitta lamellatura del battistrada per una maggiore aderenza in condizioni invernali. Precisione di sterzata assicurata dalla rigidità dei tasselli.
Trazione. Buone prestazioni in trazione e frenata grazie alle lamelle 3D StabiliGrip.
- Pilot Alpin PA4 ZP
- AUDI (Pilot Alpin Pa4 AO)
- BMW (Pilot Alpin Pa4 *)
- BMW (Pilot Alpin Pa4 * ZP)
- MERCEDES (Pilot Alpin PA4 MO)
- MERCEDES (Pilot Alpin Pa4 MO1)
- MERCEDES,BMW (Pilot Alpin Pa4 * MO)
- MERCEDES,BMW (Pilot Alpin Pa4 * MOE)
- PORSCHE (Pilot Alpin PA4 N0)
- PORSCHE (Pilot Alpin PA4 N1)
- PORSCHE (Pilot Alpin Pa4 ND0)
Che cos'è il rezulteo SCORE?
Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.