- ADAC10/2004N/A
- GUTE FAHRT03/2007N/A
Pneumatico Michelin Pilot Alpin PA2
- Pneumatico invernale per vetture sportive.
- Una motricità inedita sulla neve.
- Un'eccellente tenuta di strada su fondi asciutti ad alta velocità.
Pneumatico Michelin Pilot Alpin PA2
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Test
Sicurezza
- Frenata su asciutto
- Senza voto
- Frenata su bagnato
- 4 / 10
- Tenuta su bagnato
- 8.1 / 10
- Aquaplaning
- 7 / 10
Risparmio
- Longevità
- 10 / 10
- Risparmio di carburante
- 6.1 / 10
Comfort
- Assorbimento delle irregolarità
- 9.5 / 10
- Tenuta di strada
- Senza voto
- Rumore di rotolamento
- 4.4 / 10
Neve
- Frenata su neve
- 10 / 10
- Accelerazione su neve
- 9.6 / 10
Ghiaccio
- Frenata su ghiaccio
- 9.2 / 10
- Accelerazione su ghiaccio
- 8.9 / 10
Caratteristiche
- Marca
- Michelin
- Modello
- Pilot Alpin PA2
- Omologato
- N/A
- Tipo di veicolo
- Auto
- Stile di guida
- Sport
- Stagione
- Invernale
- Chiodato
- No
- Chiodabile
- No
- 3PMSF
- Sì
- Runflat
- No
- Ecotyre
- No
- Asimmetrico
- No
- Direzionale
- Sì
- Protezione del cerchio
- No
- Seal
- No
Descrizione
Pneumatico invernale dal temperamento sportivo, lo pneumatico Michelin Pilot Alpin PA2 permette di dominare la strada in qualsiasi condizione climatica.
Neve. Una motricità inedita sulla neve grazie all'aumento della lunghezza di lamellizzazione. Un'eccellente tenuta di strada su fondi asciutti ad alta velocità.
Sicurezza. Una frenata eccezionale sui fondi sdrucciolevoli più critici grazie alle lamelle autobloccanti VTS e BDS, frutto della tecnologia nordica e alla nuova mescola di gomma microdeformabile che consente di agganciare tutte le asperità del fondo stradale umido.
Risparmio. Buona longevità e bassa resistenza al rotolamento.
Che cos'è il rezulteo SCORE?
Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.