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Latitude Sport
Michelin

Pneumatico Michelin Latitude Sport

Estivo
77
rezulteoSCORE
77
rezulteoSCORE
Premium
  • Pneumatico estivo per SUV ad alte prestazioni.
  • Pneumatico di riferimento su Porche Cayenne.
  • Omologato anche su Q7, Touareg.
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Descrizione

Omologato sulle grandi berline 4x4 più performanti, lo pneumatico Michelin Latitude Sport è lo pneumatico di riferimento su Porsche Cayenne. 

Sportività. Direttamente derivati dal mondo della competizione, la scolpitura e i materiali dello pneumatico Michelin Pilot Sport 2 sono stati applicati allo pneumatico Michelin Latitude Sport. Sono compatibili con le prestazioni eccezionali di questo tipo di veicoli:

  • Accelerazioni che consentono a una massa di 2,5 tonnellate di passare da 0 a 100 km/h in meno di 5 secondi;
  • Velocità in grado di raggiungere i 300 km/h su circuito;
  • Potenze da 300 a più di 500 CV.

Sicurezza. Lo pneumatico Michelin Latitude Sport è uno pneumatico più grande, più pesante e a capacità di carico più elevata rispetto a quelli delle vetture da turismo più rapide, ma perfettamente adatto alle esigenze di velocità.

Caratteristiche

Marca
Michelin
Modello
Latitude Sport
Omologato
N/A
Tipo di veicolo
4x4
Stile di guida
Sport
Stagione
Estivo
Chiodato
No
Chiodabile
No
3PMSF
No
Runflat
No
Ecotyre
Asimmetrico
Direzionale
No
Protezione del cerchio
No
Seal
No

Test

Sicurezza

Frenata su asciutto
8.6 / 10
Frenata su bagnato
6.9 / 10
Tenuta su bagnato
8.5 / 10
Aquaplaning
9.8 / 10

Risparmio

Senza voto
Longevità
Senza voto
Risparmio di carburante
6.2 / 10

Comfort

Assorbimento delle irregolarità
8.9 / 10
Tenuta di strada
9.7 / 10
Rumore di rotolamento
6.9 / 10
PaeseFonteDataNumero
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT07/2008N/A
  • DEAUTO ZEITUNG201013
  • DEAUTO ZEITUNG07/2011N/A
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT201110
  • UAAUTOCENTRE201214
  • DEAUTO BILD ALLRAD04/2013N/A
  • RUAUTOREVIEW20137

Che cos'è il rezulteo SCORE?

Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.

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