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TEKNIKENS VARLD09/2019N/A
Pneumatico Kormoran Stud2
Nordico- Pneumatico chiodato per autovetture circolanti in condizioni invernali difficili.
- Grip ottimizzato su ghiaccio.
- Trazione garantita su strade innevate.
Pneumatico Kormoran Stud2
Nordico- Pneumatico chiodato per autovetture circolanti in condizioni invernali difficili.
- Grip ottimizzato su ghiaccio.
- Trazione garantita su strade innevate.
Budget
Budget
- Pneumatico chiodato per autovetture circolanti in condizioni invernali difficili.
- Grip ottimizzato su ghiaccio.
- Trazione garantita su strade innevate.
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Test
Sicurezza
- Frenata su asciutto
- 8 / 10
- Frenata su bagnato
- 6 / 10
- Tenuta su bagnato
- 7 / 10
- Aquaplaning
- 10 / 10
Risparmio
Senza voto
- Longevità
- Senza voto
- Risparmio di carburante
- 5 / 10
Comfort
Senza voto
- Assorbimento delle irregolarità
- 1 / 10
- Tenuta di strada
- Senza voto
- Rumore di rotolamento
- 6.6 / 10
Neve
Senza voto
- Frenata su neve
- 7 / 10
- Accelerazione su neve
- Senza voto
Ghiaccio
Senza voto
- Frenata su ghiaccio
- 3 / 10
- Accelerazione su ghiaccio
- Senza voto
Caratteristiche
- Marca
- Kormoran
- Modello
- Stud2
- Omologato
- N/A
- Tipo di veicolo
- Auto
- Stile di guida
- UHP
- Stagione
- Nordico
- Chiodato
- Sì
- Chiodabile
- No
- 3PMSF
- Sì
- Runflat
- No
- Ecotyre
- No
- Asimmetrico
- No
- Direzionale
- Sì
- Protezione del cerchio
- No
- Seal
- No
Descrizione
Pneumatico nordico chiodato per inverni rigidi, Kormoran Stud2 offre un buon rapporto prezzo/prestazioni invernali.
Ghiaccio. Maggiore aderenza sulle strade ghiacciate grazie alla disposizione ottimizzata dei chiodi. Rapido drenaggio dell'acqua attraverso le larghe scanalature per una maggiore aderenza su ghiaccio e bagnato.
Neve. Trazione sulle strade innevate favorita dai bordi mordenti dei numerosi tasselli e dalla fitta lamellatura del battistrada.
Risparmio. La mescola ricca di silice riduce la resistenza al rotolamento e quindi il consumo di carburante.
Che cos'è il rezulteo SCORE?
Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.
