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Krisalp HP
Kleber

Pneumatico Kleber Krisalp HP

Invernale
  • Pneumatico invernale per autovetture.
  • Controllo in qualsiasi situazione.
  • Aggancio su neve e ghiaccio.
Krisalp HP
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Pneumatico Kleber Krisalp HP

Invernale
  • Pneumatico invernale per autovetture.
  • Controllo in qualsiasi situazione.
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Quality
68
rezulteoSCORE
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Test

Sicurezza

Frenata su asciutto
5 / 10
Frenata su bagnato
4 / 10
Tenuta su bagnato
6.4 / 10
Aquaplaning
6 / 10

Risparmio

Longevità
7.3 / 10
Risparmio di carburante
5 / 10

Comfort

Assorbimento delle irregolarità
7.7 / 10
Tenuta di strada
7.1 / 10
Rumore di rotolamento
3.3 / 10

Neve

Frenata su neve
8.7 / 10
Accelerazione su neve
7 / 10

Ghiaccio

Frenata su ghiaccio
8.5 / 10
Accelerazione su ghiaccio
6.1 / 10

Caratteristiche

Marca
Kleber
Modello
Krisalp HP
Omologato
N/A
Tipo di veicolo
Auto
Stile di guida
UHP
Stagione
Invernale
Chiodato
No
Chiodabile
No
3PMSF
No
Runflat
No
Ecotyre
No
Asimmetrico
No
Direzionale
Protezione del cerchio
No
Seal
No

Descrizione

Destinato a city-car, vetture compatte, grandi berline e monovolume, lo pneumatico Kleber Krisalp HP assicura controllo e sicurezza in inverno.

Sicurezza. Buon comportamento in caso di pioggia grazie alla profondità della scolpitura che facilita il drenaggio dell'acqua e al disegno direzionale dello pneumatico che riduce i rischi di aquaplaning.

Motricità. Aggancia su fondi innevati e ghiacciati grazie a una forte densità delle lamelle e a un tasso di intaglio elevato.

Guida. Aderenza ottimale ai fondi sdrucciolevoli garantita da un profilo che assicura una ripartizione equilibrata del carico e degli sforzi. 

PaeseFonteDataNumero
  • DEADAC10/2004N/A
  • DEADAC10/2005N/A
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT200521
  • DEAUTO ZEITUNG200720
  • ITQUATTRORUOTE11/2010N/A
  • DEAUTO BILD11/2015N/A
  • DEAUTO BILD2015N/A
  • DEAUTO BILD201540

Che cos'è il rezulteo SCORE?

Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.

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