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Test

Sicurezza

Frenata su asciutto
7.6 / 10
Frenata su bagnato
6.2 / 10
Tenuta su bagnato
7 / 10
Aquaplaning
8 / 10

Risparmio

Longevità
7.7 / 10
Risparmio di carburante
5 / 10

Comfort

Assorbimento delle irregolarità
7.3 / 10
Tenuta di strada
9.4 / 10
Rumore di rotolamento
6.6 / 10

Neve

Frenata su neve
8.5 / 10
Accelerazione su neve
8.6 / 10

Ghiaccio

Senza voto
Frenata su ghiaccio
9 / 10
Accelerazione su ghiaccio
Senza voto

Caratteristiche

Marca
Hankook
Modello
Winter I*Cept RS2 W452
Omologato
N/A
Tipo di veicolo
Auto
Stile di guida
UHP
Stagione
Invernale
Chiodato
No
Chiodabile
No
3PMSF
Runflat
No
Ecotyre
No
Asimmetrico
No
Direzionale
No
Protezione del cerchio
No
Seal
No

Descrizione

  • Pneumatico invernale stabile per city car e auto compatte.
  • Migliori prestazioni invernali.
  • Efficace trazione su neve.

Sicurezza. Aderenza su fondo innevato e bagnato garantita dalle lamelle 3D e dalla mescola formata da nanoparticelle ad alta dispersione resistente alle basse temperature. Migliori prestazioni in frenata su strade invernali grazie alla più ampia impronta al suolo. Efficace drenaggio dell’acqua e della neve sciolta attraverso le scanalature laterali molto ampie denominate Aqua-Slush. 

Neve. Trazione su neve garantita dalla scolpitura a V del battistrada direzionale e dai bordi taglienti delle scanalature.

Comportamento. Tenuta di strada e stabilità grazie alle lamelle 3D che limitano la deformazione dei tasselli.

PaeseFonteDataNumero
  • DEAUTO BILD11/2015N/A
  • DEAUTO BILD2015N/A
  • DEAUTO BILD10/2016N/A
  • CZAUTOKLUB CR10/2016N/A
  • DEAUTO BILD10/2017N/A
  • DEADAC09/2017N/A
  • GBAUTOEXPRESS20171491
  • SETEKNIKENS VARLD10/2018N/A
  • CZAUTOKLUB CR04/2018N/A
  • DEAUTO BILD09/2018N/A
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT09/2018N/A
  • GBAUTOEXPRESS09/2018N/A
  • DEADAC10/2019N/A
  • DEAUTO BILD09/2019N/A
  • DEAUTO ZEITUNG11/2020N/A
  • DEADAC09/2020N/A
  • GBAUTOEXPRESS09/2020N/A

Che cos'è il rezulteo SCORE?

Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.

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