Invernale
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La nostra selezioneSicurezza. La mescola formata da nanoparticelle di silice resiste all’indurimento causato dalle basse temperature e migliora anche l’aderenza su neve e bagnato grazie all’area di contatto con il suolo più estesa. Ridotti spazi di frenata su neve e bagnato rispetto al Winter i*cept evo grazie al disegno della parte interna del battistrada asimmetrico. Rapida evacuazione dell’acqua e della fanghiglia attraverso le due larghe scanalature longitudinali.
Neve. Trazione su neve favorita dalle scanalature taglienti della parte esterna del battistrada e dalle lamelle 3D.
Comportamento. Rapida risposta di sterzo e tenuta in curva grazie ai fianchi rinforzati e alla forma dei tasselli di spalla.
AUTO BILD SPORTSCARS11/2016N/AAUTO MOTOR UND SPORT09/2016N/AAUTO BILD ALLRAD11/2017N/AAUTO BILD SPORTSCARS11/2017N/ASPORT AUTO11/2017N/AACE05/2017N/AAUTO MOTOR UND SPORT201720SPORT AUTO11/2018N/ASPORT AUTO11/2019N/AAUTO MOTOR UND SPORT09/2019N/ALe prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.
