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Optimo 4S H730
Hankook

Pneumatico Hankook Optimo 4S H730

4 stagioni
  • Pneumatici per tutte le stagioni per city-car e familiari.
  • Tenuta di strada su strada bagnata.
  • Comfort di guida.
Optimo 4S H730
Hankook

Pneumatico Hankook Optimo 4S H730

4 stagioni
  • Pneumatici per tutte le stagioni per city-car e familiari.
  • Tenuta di strada su strada bagnata.
  • Comfort di guida.
Quality
64
rezulteoSCORE
64
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  • Pneumatici per tutte le stagioni per city-car e familiari.
  • Tenuta di strada su strada bagnata.
  • Comfort di guida.
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Test

Sicurezza

Frenata su asciutto
6.2 / 10
Frenata su bagnato
5.7 / 10
Tenuta su bagnato
7.4 / 10
Aquaplaning
7 / 10

Risparmio

Senza voto
Longevità
6.7 / 10
Risparmio di carburante
5.4 / 10

Comfort

Assorbimento delle irregolarità
7.6 / 10
Tenuta di strada
9.2 / 10
Rumore di rotolamento
6.6 / 10

Neve

Frenata su neve
5.8 / 10
Accelerazione su neve
7.3 / 10

Ghiaccio

Senza voto
Frenata su ghiaccio
8.5 / 10
Accelerazione su ghiaccio
Senza voto

Caratteristiche

Marca
Hankook
Modello
Optimo 4S H730
Omologato
N/A
Tipo di veicolo
Auto
Stile di guida
Economico
Stagione
4 stagioni
Chiodato
No
Chiodabile
No
3PMSF
Runflat
No
Ecotyre
No
Asimmetrico
Direzionale
No
Protezione del cerchio
No
Seal
No

Descrizione

Pneumatici per tutte le stagioni per city-car e familiari, gli pneumatici Hankook Optimo 4S offrono comfort di guida e sicurezza.

Sicurezza. Con un profilo asimmetrico ben delineato (parte interna ideata per la strada innevata, parte esterna per la strada bagnata), gli pneumatici Hankook Optimo 4S garantiscono una buona tenuta di strada su fondo bagnato.

Comfort. Guida confortevole e silenziosa.

PaeseFonteDataNumero
  • DEAUTO BILD200838
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT200921
  • DEAUTO BILD200938
  • DEAUTO BILD201010
  • DEAUTO BILD201037
  • GBAUTOEXPRESS10/2011N/A
  • DEAUTO BILD09/2012N/A
  • DEAUTO BILD20139
  • FRAUTO MOTO07/2014N/A

Che cos'è il rezulteo SCORE?

Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.

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