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Pneumatico Hankook Kinergy eco2 K435
- Pneumatico estivo per auto di piccole e medie dimensioni.
- Migliore aderenza sul bagnato.
- Maggiore stabilitĂ .
Pneumatico Hankook Kinergy eco2 K435
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Test
Sicurezza
- Frenata su asciutto
- 7.9 / 10
- Frenata su bagnato
- 8.4 / 10
- Tenuta su bagnato
- 6.4 / 10
- Aquaplaning
- 9 / 10
Risparmio
- LongevitĂ
- 6.4 / 10
- Risparmio di carburante
- 7.1 / 10
Comfort
- Assorbimento delle irregolaritĂ
- 6.5 / 10
- Tenuta di strada
- 7.4 / 10
- Rumore di rotolamento
- 6.7 / 10
Caratteristiche
- Marca
- Hankook
- Modello
- Kinergy eco2 K435
- Omologato
- N/A
- Tipo di veicolo
- Auto
- Stile di guida
- Economico
- Stagione
- Estivo
- Chiodato
- No
- Chiodabile
- No
- 3PMSF
- No
- Runflat
- No
- Ecotyre
- No
- Asimmetrico
- Sì
- Direzionale
- No
- Protezione del cerchio
- No
- Seal
- No
Descrizione
Pneumatico estivo per city car e auto compatte, Hankook Kinergy Eco 2 K435 offre maggiore sicurezza sul bagnato e resa chilometrica rispetto al modello precedente.
Sicurezza. Rapido drenaggio dell'acqua attraverso le larghe scanalature di drenaggio per una maggiore aderenza sul bagnato. Scanalature laterali del lato interno del battistrada asimmetrico studiate per accelerare il drenaggio e ridurre il rischio di aquaplaning. Ridotti spazi di frenata sul bagnato grazie alla mescola di silicio ad alta aderenza.
Comportamento. StabilitĂ direzionale e laterale e maneggevolezza grazie alla parte esterna del battistrada asimmetrico e alle cinture in acciaio che assicurano un'ampia impronta al suolo.
Risparmio. Maggiore resa chilometrica e ridotto consumo di carburante grazie alla mescola del battistrada resistente all'usura e a basso attrito.
KINERGY ECO2: I PUNTI DI FORZA DELLO PNEUMATICO VERDE
Hankook presenta il suo pneumatico verde per auto compatte al Salone internazionale dell’automobile di Francoforte (IAA). Il Kinergy Eco2, successore del K425 Kinergy Eco, si caratterizza da una resistenza al rotolamento ancora più bassa.
Hankook rinnova la sua gamma Kinergy
A Francoforte, al Salone internazionale dell’automobile (IAA), è l’anno delle auto elettriche e delle vetture piccole e compatte. Una tendenza che cade a fagiolo per Hankook e il suo pneumatico verde Kinergy Eco2. Adatto ai veicoli compatti, a guida autonoma e/o elettrici, lo pneumatico Hankook sostituisce il predecessore K425 Kinergy Eco.
Uno pneumatico verde che assicura comfort di guida e sicurezza
Partendo dalle prestazioni del predecessore, il produttore coreano ha lavorato per migliorare al massimo l’economicitĂ , la sicurezza, la durata e il comfort del Kinergy Eco2 che, rispetto al vecchio modello, offre maggiore aderenza sul bagnato, bassa resistenza al rotolamento e una rumorositĂ ridotta.Â
Una nuova mescola di silice combinata con i materiali già presenti sull’ultima generazione di pneumatico, migliorerebbe la distribuzione dei polimeri e degli altri componenti del battistrada. Secondo Hankook, il Kinergy Eco2 offre maggiore aderenza, migliori prestazioni in frenata sul bagnato e una resistenza al rotolamento ancora più bassa.
Il battistrada mantiene le sue 3 scanalature longitudinali, studiate per favorire il drenaggio dell’acqua e ridurre il rischio di aquaplaning.
Cambia, invece, il disegno del battistrada che diventa asimmetrico con una maggiore superficie di contatto tra pneumatico e strada. Questa novità , secondo Hankook, migliorerebbe le prestazioni su fondo asciutto insieme alla maggiore rigidità laterale e radiale del battistrada. Hankook annuncia, inoltre, un miglioramento delle prestazioni in frenata sull’asciutto del 4% grazie ai bordi smussati dei blocchi del battistrada che garantirebbero una maggiore superficie di contatto in frenata.
Anche la resistenza all’usura è stata incrementata del 4%, secondo quanto dichiarato dal produttore coreano, che promette, inoltre, una significativa riduzione della rumorosità da rotolamento del Kinergy Eco2 rispetto al predecessore.
Dimensioni disponibili
Hankook Kinergy Eco2 è disponibile in 52 misure da 13 a 16 pollici.
Che cos'è il rezulteo SCORE?
Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.