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Test

Sicurezza

Frenata su asciutto
7.8 / 10
Frenata su bagnato
6.7 / 10
Tenuta su bagnato
5.5 / 10
Aquaplaning
7.4 / 10

Risparmio

Longevità
8 / 10
Risparmio di carburante
6.1 / 10

Comfort

Assorbimento delle irregolarità
7.4 / 10
Tenuta di strada
9.5 / 10
Rumore di rotolamento
6.7 / 10

Neve

Frenata su neve
7.5 / 10
Accelerazione su neve
5.2 / 10

Ghiaccio

Frenata su ghiaccio
9.7 / 10
Accelerazione su ghiaccio
10 / 10

Caratteristiche

Marca
Hankook
Modello
Ice Bear W300
Omologato
N/A
Tipo di veicolo
Auto
Stile di guida
Sport
Stagione
Invernale
Chiodato
No
Chiodabile
No
3PMSF
Runflat
No
Ecotyre
No
Asimmetrico
Direzionale
No
Protezione del cerchio
No
Seal
No

Descrizione

  • Pneumatico invernale per vetture d'alta gamma.
  • Battistrada asimmetrico.
  • Maneggevolezza su fondo stradale asciutto e bagnato.

Pneumatico invernale destinato a veicoli d'alta gamma, lo pneumatico Hankook Ice Bear W300 consente di affrontare le cattive condizioni invernali in totale sicurezza.

Sicurezza. Comportamento ottimale in condizioni atmosferiche umide e fredde grazie a un battistrada asimmetrico.

  • Drenaggio dell'acqua assicurato da quattro scanalature principali;
  • Numerose lamelle che aumentano l'aderenza sulla neve;
  • Sottili scanalature ondulate che migliorano la resistenza all’aquaplaning ;

Neve. Sottili lamelle multiple che assicurano la trazione su neve senza compromettere le prestazioni su fondo asciutto.

Guida. Buona maneggevolezza su fondo stradale asciutto e bagnato; le nervature longitudinali esterne dello pneumatico ottimizzano la frenata e l'aderenza in curva in condizioni atmosferiche asciutte.

Longevità. Comfort di marcia e lunga durata di vita assicurate da ampie cinture in acciaio e da una doppia tela della sommità priva di giunzioni.

PaeseFonteDataNumero
  • DEADAC10/2004N/A
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT200421
  • DEPOWER CAR05/2007N/A
  • DESPORT AUTO11/2007N/A
  • DEAUTO BILD ALLRAD200710
  • DEAUTO BILD SPORTSCARS200811

Che cos'è il rezulteo SCORE?

Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.

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