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Test

Sicurezza

Frenata su asciutto
4.7 / 10
Frenata su bagnato
8 / 10
Tenuta su bagnato
5.4 / 10
Aquaplaning
7.6 / 10

Risparmio

Senza voto
Longevità
Senza voto
Risparmio di carburante
6.6 / 10

Comfort

Assorbimento delle irregolarità
6 / 10
Tenuta di strada
7.3 / 10
Rumore di rotolamento
6.6 / 10

Caratteristiche

Marca
GT Radial
Modello
SportActive
Omologato
N/A
Tipo di veicolo
Auto
Stile di guida
Sport
Stagione
Estivo
Chiodato
No
Chiodabile
No
3PMSF
No
Runflat
No
Ecotyre
No
Asimmetrico
No
Direzionale
No
Protezione del cerchio
No
Seal
No

Descrizione

  • Pneumatico sportivo con un buon rapporto prezzo/prestazioni.
  • Precisione di guida e stabilità a velocità elevata.
  • Buona aderenza sul bagnato.

Pneumatico per auto sportive e berline ad alte prestazioni, GT Radial SportActive offre un buon equilibrio tra sportività, sicurezza sul bagnato e resa chilometrica.

Sportività. Stabilità a velocità elevata grazie al disegno ottimizzato del battistrada. Rapida risposta ai comandi di sterzo e aderenza in curva grazie al battistrada rigido e alla nervatura centrale.

Controllo sul bagnato. Ridotti spazi di frenata sul bagnato grazie al disegno ottimizzato degli incavi e alle ampie scanalature longitudinali del battistrada che favoriscono il drenaggio dell'acqua. Maggiore resistenza all'aquaplaning. Rating B nell'etichetta europea per l'aderenza sul bagnato.

Chilometraggio. Ottima resa chilometrica grazie alla composizione della mescola. Ridotta usura irregolare grazie alla struttura della carcassa che assicura una distribuzione uniforme della pressione al suolo.

PaeseFonteDataNumero
  • DEAUTO ZEITUNG02/2016N/A
  • RUZA RULEM201740
  • AUWHICHCAR10/2018N/A
  • DEAUTO BILD02/2019N/A

Che cos'è il rezulteo SCORE?

Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.

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