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Wrangler UltraGrip
Goodyear

Pneumatico Goodyear Wrangler UltraGrip

Invernale
  • Pneumatico invernale per 4X4 misti.
  • Resistenza all'aquaplaning.
  • Aderenza su fondo stradale bagnato e innevato.
Wrangler UltraGrip
Goodyear

Pneumatico Goodyear Wrangler UltraGrip

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  • Pneumatico invernale per 4X4 misti.
  • Resistenza all'aquaplaning.
  • Aderenza su fondo stradale bagnato e innevato.
Premium
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Test

Sicurezza

Frenata su asciutto
4.8 / 10
Frenata su bagnato
4.3 / 10
Tenuta su bagnato
6.7 / 10
Aquaplaning
8.5 / 10

Risparmio

Senza voto
Longevità
Senza voto
Risparmio di carburante
5 / 10

Comfort

Assorbimento delle irregolarità
8.1 / 10
Tenuta di strada
8.4 / 10
Rumore di rotolamento
3.8 / 10

Neve

Frenata su neve
6.8 / 10
Accelerazione su neve
5.1 / 10

Caratteristiche

Marca
Goodyear
Modello
Wrangler UltraGrip
Omologato
N/A
Tipo di veicolo
4x4
Stile di guida
UHP
Stagione
Invernale
Chiodato
No
Chiodabile
No
3PMSF
No
Runflat
No
Ecotyre
No
Asimmetrico
No
Direzionale
Protezione del cerchio
No
Seal
No

Descrizione

Destinato a veicoli 4X4, lo pneumatico Goodyear Wrangler UltraGrip assicura una trazione e prestazioni sulle strade invernali.

Fuoristrada. Prestazioni fuori strada e sulla neve assicurate dai blocchi sfalsati sulle spalle. Facilitano l'autopulizia nel fango e sulla neve.

Neve. Trazione migliorata dal profilo a blocchi lamellizzati e scanalature, che offre maggiori spigoli vivi. Drenaggio dell'acqua e della neve grazie alle ampie scanalature circonferenziali.

Aderenza. Motricità ed aderenza su fondo bagnato, ghiaccio e neve, dovute in particolare alle lamelle longitudinali (30 mm) e alle lamelle radiali (35 mm).

Sicurezza. Speciale mescola di gomma-silice invernale per una maggiore aderenza e migliori prestazioni su strade bagnate e ghiacciate.

PaeseFonteDataNumero
  • DEAUTO BILD ALLRAD200710
  • DEAUTO ZEITUNG200724

Che cos'è il rezulteo SCORE?

Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.

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