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Test
Sicurezza
- Frenata su asciutto
- 6.6 / 10
- Frenata su bagnato
- 4.2 / 10
- Tenuta su bagnato
- 9 / 10
- Aquaplaning
- 8.8 / 10
Risparmio
- Longevità
- 4.4 / 10
- Risparmio di carburante
- 4.9 / 10
Comfort
- Assorbimento delle irregolarità
- 8.2 / 10
- Tenuta di strada
- 9.1 / 10
- Rumore di rotolamento
- 8 / 10
Neve
- Frenata su neve
- 9.2 / 10
- Accelerazione su neve
- 9.3 / 10
Ghiaccio
- Frenata su ghiaccio
- 8.9 / 10
- Accelerazione su ghiaccio
- 5.4 / 10
Caratteristiche
- Marca
- Goodyear
- Modello
- UltraGrip Performance 2
- Omologato
- N/A
- Tipo di veicolo
- Auto
- Stile di guida
- Sport
- Stagione
- Invernale
- Chiodato
- No
- Chiodabile
- No
- 3PMSF
- Sì
- Runflat
- No
- Ecotyre
- No
- Asimmetrico
- No
- Direzionale
- Sì
- Protezione del cerchio
- Sì
- Seal
- No
Descrizione
- Pneumatico invernale per vetture ad alte prestazioni.
- Buona aderenza in condizioni invernali.
- Eccellente controllo con clima freddo.
Destinato a vetture potenti, lo pneumatico Goodyear UltraGrip Performance 2 garantisce una frenata breve e offre un'aderenza eccezionale in qualsiasi situazione invernale.
Neve. Buone prestazioni di motricità su pendii e in accelerazione, stabilità su neve e ghiaccio garantite dalle scanalature circonferenziali.
Sicurezza. Eccellente comportamento in qualsiasi situazione durante l'inverno:
- Frenata più breve dell'8% rispetto ai concorrenti* sulla neve;
- Eccellente controllo con un clima freddo (tecnologia Adaptative SipeGrip);
- Resistenza all'aquaplaning grazie alle scanalature a V idrodinamiche e alle scanalature circonferenziali intermedie;
- Aderenza su qualsiasi tipo di superficie a bassa temperatura grazie a una mescola di polimeri-silice.
* Esame comparativo con due pneumatici leader del mercato in marzo-aprile 2008 da parte del TÜV SÜD Automotive (225/45 R 17 Mercedes Classe C).
Che cos'è il rezulteo SCORE?
Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.