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Test

Sicurezza

Frenata su asciutto
6.6 / 10
Frenata su bagnato
6.6 / 10
Tenuta su bagnato
7.4 / 10
Aquaplaning
8 / 10

Risparmio

Senza voto
Longevità
Senza voto
Risparmio di carburante
6.6 / 10

Comfort

Assorbimento delle irregolarità
7.2 / 10
Tenuta di strada
7.2 / 10
Rumore di rotolamento
10 / 10

Neve

Frenata su neve
9.2 / 10
Accelerazione su neve
8.3 / 10

Ghiaccio

Frenata su ghiaccio
6.7 / 10
Accelerazione su ghiaccio
4.4 / 10

Caratteristiche

Marca
Goodyear
Modello
Ultragrip Ice Arctic
Omologato
N/A
Tipo di veicolo
Auto
Stile di guida
UHP
Stagione
Nordico
Chiodato
Chiodabile
No
3PMSF
Runflat
No
Ecotyre
No
Asimmetrico
No
Direzionale
Protezione del cerchio
Seal
No

Descrizione

  • Pneumatico auto chiodato per inverni rigidi.
  • Aderenza su strada ghiacciata.
  • Trazione anche su neve spessa.

Pneumatico invernale chiodato per un'ampia gamma di auto, GoodYear UltraGrip Ice Arctic consente di affrontare le peggiori condizioni di neve e ghiaccio.

Sicurezza. Migliore controllo sul ghiaccio grazie alla tecnologia MultiControl Ice che migliora la tenuta dello pneumatico aumentando il contatto dei chiodi con la superficie stradale. Spazio di frenata su ghiaccio ridotto grazie all’innovativa forma geometrica dei chiodi. Rapido drenaggio dell'acqua e della neve sciolta attraverso le apposite scanalature.

Trazione. Trazione su neve favorita dalla fitta lamellatura e dalle scanalature a V dei blocchi del battistrada. Tenuta di strada e partenza su neve alta grazie alla speciale forma dei tasselli di spalla.

PaeseFonteDataNumero
  • SEAFTONBLADET10/2012N/A
  • UAAUTOCENTRE10/2012N/A
  • SEVI BILAGARE201214
  • FITEKNIIKAN MAAILMA201217
  • UAAUTOCENTRE10/2013N/A
  • RUAUTOREVIEW10/2013N/A
  • RUZA RULEM10/2013N/A
  • SEVI BILAGARE09/2013N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA201316
  • RUAUTOREVIEW201321
  • SEAFTONBLADET10/2014N/A
  • UAAUTOCENTRE10/2014N/A
  • SEVI BILAGARE09/2014N/A
  • SEAFTONBLADET10/2015N/A
  • RUZA RULEM201510
  • SEVI BILAGARE201513
  • FITEKNIIKAN MAAILMA201517
  • RUAUTOREVIEW201518
  • SEAFTONBLADET10/2016N/A
  • RUAUTOREVIEW10/2016N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA10/2016N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA09/2016N/A
  • SETEKNIKENS VARLD09/2016N/A
  • RUZA RULEM09/2016N/A
  • SEAFTONBLADET10/2017N/A
  • SETEKNIKENS VARLD10/2017N/A
  • UAAUTOCENTRE09/2017N/A
  • SEVI BILAGARE201713
  • SETEKNIKENS VARLD10/2018N/A
  • RUZA RULEM11/2018N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA09/2019N/A
  • SETEKNIKENS VARLD09/2019N/A
  • SEVI BILAGARE09/2019N/A
  • SETEKNIKENS VARLD09/2020N/A

Che cos'è il rezulteo SCORE?

Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.

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