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Descrizione

  • Pneumatico invernale per city car e compatte.
  • Aderenza su fondo stradale invernale.
  • Ridotta distanza di arresto.

Pneumatico invernale per city car e vetture compatte, il Goodyear Ultragrip 8 permette di viaggiare in tutta sicurezza su strada bagnata o innevata.

Trazione. Grazie al profilo direzionale e all’alta densità di lamelle, lo pneumatico Goodyear Ultragrip 8 offre aderenza e trazione su fondo innevato o ghiacciato.

Sicurezza. Frenata e tenuta di strada ottimizzate grazie ai tasselli rigidi (tecnologia 3D-BIS).

Risparmio. Bassa resistenza al rotolamento grazie a una nuova mescola di gomma e al peso ridotto.

Caratteristiche

Marca
Goodyear
Modello
Ultragrip 8
Omologato
N/A
Tipo di veicolo
Auto
Stile di guida
UHP
Stagione
Invernale
Chiodato
No
Chiodabile
No
3PMSF
Runflat
No
Ecotyre
No
Asimmetrico
No
Direzionale
Protezione del cerchio
Seal
No

Test

Sicurezza

Frenata su asciutto
7.7 / 10
Frenata su bagnato
8.7 / 10
Tenuta su bagnato
9 / 10
Aquaplaning
9.4 / 10

Risparmio

Longevità
8 / 10
Risparmio di carburante
7.1 / 10

Comfort

Assorbimento delle irregolarità
8.3 / 10
Tenuta di strada
9.1 / 10
Rumore di rotolamento
6.8 / 10

Neve

Frenata su neve
8.1 / 10
Accelerazione su neve
9.4 / 10

Ghiaccio

Frenata su ghiaccio
7 / 10
Accelerazione su ghiaccio
4.2 / 10
PaeseFonteDataNumero
  • SEAFTONBLADET10/2011N/A
  • FRAUTO PLUS11/2011N/A
  • DEADAC09/2011N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA201119
  • SETEKNIKENS VARLD201120
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT201121
  • DEADAC10/2012N/A
  • SEAFTONBLADET10/2012N/A
  • DEAUTO BILD10/2012N/A
  • ITQUATTRORUOTE11/2012N/A
  • DESPORT AUTO11/2012N/A
  • FRL'ARGUS12/2012N/A
  • DEAUTO BILD09/2012N/A
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT09/2012N/A
  • DEAUTO ZEITUNG201220
  • GBAUTOEXPRESS01/2013N/A
  • DEADAC10/2013N/A
  • DEAUTO BILD10/2013N/A
  • DEAUTO BILD ALLRAD11/2013N/A
  • FRL'ARGUS11/2013N/A
  • GBEVO02/2013N/A
  • DEAUTO ZEITUNG09/2013N/A
  • RUAUTOREVIEW201321

Che cos'è il rezulteo SCORE?

Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.

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