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Pneumatico Goodyear UltraGrip 7 MO
- Pneumatico invernale per autovetture.
- Buona tenuta di strada in condizioni invernali.
- Buona motricità su neve, ghiaccio e fondo bagnato.
Pneumatico Goodyear UltraGrip 7 MO
- Pneumatico invernale per autovetture.
- Buona tenuta di strada in condizioni invernali.
- Buona motricità su neve, ghiaccio e fondo bagnato.
- Pneumatico invernale per autovetture.
- Buona tenuta di strada in condizioni invernali.
- Buona motricità su neve, ghiaccio e fondo bagnato.
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Test
Sicurezza
- Frenata su asciutto
- 8.1 / 10
- Frenata su bagnato
- 8.8 / 10
- Tenuta su bagnato
- 8.6 / 10
- Aquaplaning
- 9.1 / 10
Risparmio
- Longevità
- 9 / 10
- Risparmio di carburante
- 8.7 / 10
Comfort
- Assorbimento delle irregolarità
- 8.8 / 10
- Tenuta di strada
- 7.8 / 10
- Rumore di rotolamento
- 8.8 / 10
Neve
- Frenata su neve
- 8.4 / 10
- Accelerazione su neve
- 8.1 / 10
Ghiaccio
- Frenata su ghiaccio
- 6.6 / 10
- Accelerazione su ghiaccio
- 6.2 / 10
Caratteristiche
- Marca
- Goodyear
- Modello
- UltraGrip 7 MO
- Omologato
- MERCEDES
- Tipo di veicolo
- Auto
- Stile di guida
- Economico
- Stagione
- Invernale
- Chiodato
- No
- Chiodabile
- No
- 3PMSF
- No
- Runflat
- No
- Ecotyre
- No
- Asimmetrico
- No
- Direzionale
- Sì
- Protezione del cerchio
- No
- Seal
- No
Descrizione
Prodotto di valore sicuro, lo pneumatico Goodyear UltraGrip 7 offre buone prestazioni in tutte le situazioni di guida invernale. Una versione migliorata è appena uscita con la denominazione Ultra-grip 7+.
Guida. Buona tenuta di strada in condizioni invernali (fondo asciutto, fondo bagnato, neve sciolta, neve fresca e ghiaccio).
Sicurezza. Eccellente aderenza su neve, ghiaccio e fondo bagnato, diminuzione del rischio di aquaplaning.
Comfort. Guida silenziosa e confortevole in qualsiasi situazione.
Ambiente. Buona longevità e riduzione del consumo di carburante.
Che cos'è il rezulteo SCORE?
Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.