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UltraGrip 6 FO
Goodyear

Pneumatico Goodyear UltraGrip 6 FO

Invernale
  • Pneumatico invernale per autovetture.
  • Aderenza e stabilità direzionale in condizioni invernali.
  • Trazione su neve sciolta e su fondo bagnato.
UltraGrip 6 FO
Goodyear

Pneumatico Goodyear UltraGrip 6 FO

Invernale
  • Pneumatico invernale per autovetture.
  • Aderenza e stabilità direzionale in condizioni invernali.
  • Trazione su neve sciolta e su fondo bagnato.
Premium
78
rezulteoSCORE
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Test

Sicurezza

Senza voto
Frenata su asciutto
Senza voto
Frenata su bagnato
4 / 10
Tenuta su bagnato
7.2 / 10
Aquaplaning
6.6 / 10

Risparmio

Longevità
8.5 / 10
Risparmio di carburante
5 / 10

Comfort

Assorbimento delle irregolarità
9.5 / 10
Tenuta di strada
Senza voto
Rumore di rotolamento
10 / 10

Neve

Frenata su neve
9.4 / 10
Accelerazione su neve
9.4 / 10

Ghiaccio

Frenata su ghiaccio
10 / 10
Accelerazione su ghiaccio
9.4 / 10

Caratteristiche

Marca
Goodyear
Modello
UltraGrip 6 FO
Omologato
FORD
Tipo di veicolo
Auto
Stile di guida
Economico
Stagione
Invernale
Chiodato
No
Chiodabile
No
3PMSF
No
Runflat
No
Ecotyre
No
Asimmetrico
No
Direzionale
Protezione del cerchio
No
Seal
No

Descrizione

Lo pneumatico Goodyear UltraGrip 6 offre una buona aderenza in condizioni invernali sia sulla neve che sul ghiaccio.

Sicurezza. Resistenza all'aquaplaning grazie alla tecnologia V-TRED che offre un migliore drenaggio dell'acqua e della neve sciolta.

Inverno. Miglioramento della trazione su neve sciolta e su fondo bagnato. Aderenza e stabilità direzionale in inverno grazie alle lamelle tridimensionali (tecnologia 3D-BIS).

Guida. Miglioramento della tenuta di strada su fondo asciutto e su fondo bagnato. Speciale mescola di gomma invernale a base di silice per garantire tenuta di strada e aderenza.

PaeseFonteDataNumero
  • DEADAC10/2004N/A

Che cos'è il rezulteo SCORE?

Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.

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