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Pneumatico Gislaved Nord*Frost 5
- Pneumatico nordico chiodato per city-car e vetture compatte.
- Distanza di frenata ridotta su neve o ghiaccio.
- Drenaggio dell'acqua e della neve sciolta.
Pneumatico Gislaved Nord*Frost 5
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Test
Sicurezza
- Frenata su asciutto
- 8.4 / 10
- Frenata su bagnato
- 2 / 10
- Tenuta su bagnato
- 7.1 / 10
- Aquaplaning
- Senza voto
Risparmio
- Longevità
- Senza voto
- Risparmio di carburante
- 3.3 / 10
Comfort
- Assorbimento delle irregolarità
- 7.4 / 10
- Tenuta di strada
- 6.8 / 10
- Rumore di rotolamento
- 5.3 / 10
Neve
- Frenata su neve
- 8 / 10
- Accelerazione su neve
- 7 / 10
Ghiaccio
- Frenata su ghiaccio
- 6.3 / 10
- Accelerazione su ghiaccio
- 3.8 / 10
Caratteristiche
- Marca
- Gislaved
- Modello
- Nord*Frost 5
- Omologato
- N/A
- Tipo di veicolo
- Auto
- Stile di guida
- UHP
- Stagione
- Nordico
- Chiodato
- Sì
- Chiodabile
- No
- 3PMSF
- Sì
- Runflat
- No
- Ecotyre
- No
- Asimmetrico
- No
- Direzionale
- Sì
- Protezione del cerchio
- No
- Seal
- No
Descrizione
Pneumatico nordico chiodato per city-car e vetture compatte, lo pneumatico Gislaved Nord Frost 5 permette di affrontare le strade innevate o ghiacciate in sicurezza.
Guida. Con un profilo direzionale completato da nervature centrali e da solidi tasselli di spallamento, lo pneumatico Gislaved Nord Frost 5 assicura una tenuta di strada impeccabile in qualsiasi situazione.
Sicurezza. Riduzione della distanza di frenata su neve e ghiaccio grazie all'ottimizzazione del dispositivo di chiodatura e di lamellizzazione. Drenaggio dell'acqua e della neve sciolta grazie alle due scanalature circonferenziali.
Aderenza. Miglioramento dell'accelerazione su neve grazie ad un composto di gomma a base di silice.
Che cos'è il rezulteo SCORE?
Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.