PaeseFonteDataNumero
ADAC10/2006N/A- ADAC10/2008N/A
Pneumatico Gislaved Euro*Frost 3
Invernale- Pneumatico per auto per tutte le condizioni invernali.
- Trazione e aderenza su neve o ghiaccio.
- Stabilità di guida su fondo asciutto.
Pneumatico Gislaved Euro*Frost 3
Invernale- Pneumatico per auto per tutte le condizioni invernali.
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Budget
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Test
Sicurezza
- Frenata su asciutto
- 7.9 / 10
- Frenata su bagnato
- 6 / 10
- Tenuta su bagnato
- 5.6 / 10
- Aquaplaning
- 7.3 / 10
Risparmio
- Longevità
- 8.6 / 10
- Risparmio di carburante
- 3.3 / 10
Comfort
- Assorbimento delle irregolarità
- Senza voto
- Tenuta di strada
- 9.2 / 10
- Rumore di rotolamento
- 6.6 / 10
Neve
- Frenata su neve
- 8.2 / 10
- Accelerazione su neve
- 7.8 / 10
Ghiaccio
- Frenata su ghiaccio
- 8.6 / 10
- Accelerazione su ghiaccio
- 8.6 / 10
Caratteristiche
- Marca
- Gislaved
- Modello
- Euro*Frost 3
- Omologato
- N/A
- Tipo di veicolo
- Auto
- Stile di guida
- UHP
- Stagione
- Invernale
- Chiodato
- No
- Chiodabile
- No
- 3PMSF
- No
- Runflat
- No
- Ecotyre
- No
- Asimmetrico
- No
- Direzionale
- Sì
- Protezione del cerchio
- No
- Seal
- No
Descrizione
Pneumatico invernale per city-car e vetture compatte, lo pneumatico Euro Frost 3 è ideato per affrontare la maggior parte delle condizioni invernali.
Trazione. Con le sue scanalature circonferenziali a zig-zag, lo pneumatico Euro Frost 3 reagisce bene all'accelerazione e alla frenata su strada innevata e ghiacciata.
Acqua. Drenaggio dell'acqua e della neve sciolta grazie alle scanalature circonferenziali e alle scanalature laterali.
Neve. Buona aderenza in curva e in frenata grazie alle numerose lamelle a forma di onda.
Fondo asciutto. Frenata e stabilità in curva migliorate attraverso la combinazione di tasselli di spallamento robusti e di lamelle di diverse profondità.
Che cos'è il rezulteo SCORE?
Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.
