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Test

Sicurezza

Frenata su asciutto
6.9 / 10
Frenata su bagnato
5.7 / 10
Tenuta su bagnato
6 / 10
Aquaplaning
6.7 / 10

Risparmio

Longevità
6.3 / 10
Risparmio di carburante
5.3 / 10

Comfort

Assorbimento delle irregolarità
8 / 10
Tenuta di strada
8.5 / 10
Rumore di rotolamento
9.3 / 10

Neve

Frenata su neve
8.5 / 10
Accelerazione su neve
8.4 / 10

Ghiaccio

Frenata su ghiaccio
7.4 / 10
Accelerazione su ghiaccio
4.7 / 10

Caratteristiche

Marca
Fulda
Modello
Kristall Control HP
Omologato
N/A
Tipo di veicolo
Auto
Stile di guida
UHP
Stagione
Invernale
Chiodato
No
Chiodabile
No
3PMSF
Runflat
No
Ecotyre
No
Asimmetrico
No
Direzionale
Protezione del cerchio
No
Seal
No

Descrizione

  • Pneumatici invernali per city-car, compatte e familiari.
  • Trazione e frenata sulla neve.
  • Buon rapporto qualità-prezzo.

Pneumatici invernali per city-car, vetture compatte e familiari, gli pneumatici Fulda Kristall Control HP offrono un buon rapporto qualità/prezzo.

Neve e ghiaccio. Grazie alla tecnologia Snow Catcher (rete di scanalature avviluppate che imprigionano la neve), gli pneumatici Fulda Kristall Control HP garantiscono trazione, aderenza e frenata sulla neve.

Sicurezza. Buone prestazioni su fondo stradale bagnato o innevato grazie alla mescola di gomma composta al 100% da silicone a bassa temperatura.

Comportamento. Progettazione dalle elevate prestazioni che assicura un buon comportamento a velocità elevata.

PaeseFonteDataNumero
  • DEADAC10/2010N/A
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT201021
  • SEAFTONBLADET10/2011N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA201119
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT201121
  • DEADAC10/2012N/A
  • DEAUTO BILD10/2012N/A
  • DEAUTO BILD09/2012N/A
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT09/2012N/A
  • DEADAC10/2013N/A
  • DEAUTO BILD10/2013N/A
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT09/2013N/A
  • DEAUTO BILD10/2014N/A
  • DEADAC09/2015N/A
  • DEAUTO BILD10/2016N/A

Che cos'è il rezulteo SCORE?

Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.

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