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Test

Sicurezza

Frenata su asciutto
8.2 / 10
Frenata su bagnato
10 / 10
Tenuta su bagnato
7.7 / 10
Aquaplaning
8.9 / 10

Risparmio

Longevità
6 / 10
Risparmio di carburante
5.8 / 10

Comfort

Assorbimento delle irregolarità
7.8 / 10
Tenuta di strada
9 / 10
Rumore di rotolamento
9.6 / 10

Caratteristiche

Marca
Falken
Modello
Ziex ZE310 ECORUN
Omologato
N/A
Tipo di veicolo
Auto
Stile di guida
UHP
Stagione
Estivo
Chiodato
No
Chiodabile
No
3PMSF
No
Runflat
No
Ecotyre
No
Asimmetrico
Direzionale
No
Protezione del cerchio
No
Seal
No

Descrizione

  • Pneumatico estivo per auto compatte e familiari.
  • Potenziale chilometrico ottimizzato.
  • Ridotti spazi di frenata sul bagnato.

Pneumatico estivo per autovetture, Falken Ziex ZE310 Ecorun migliora notevolmente la resa chilometrica e l'aderenza su asciutto e bagnato rispetto allo Ziex ZE914.

Longevità. Maggiore durata grazie alla tecnologia ACP, Adapative Constant Pressure, che ottimizza la distribuzione della pressione sull'area d'impronta della gomma per una maggiore stabilità e un'usura più regolare. Resa chilometrica superiore di circa il 30% rispetto al predecessore grazie alla mescola di gomma Nano 4D.

Sicurezza. Rating A nell'etichetta europea per l'aderenza sul bagnato su tutte le misure. Efficace evacuazione dell'acqua attraverso le 3 scanalature longitudinali che diventano 4 nei modelli di larghezza superiore ai 205 mm. Stabilità favorita dall'ampia area di contatto con la superficie stradale.

PaeseFonteDataNumero
  • DEAUTO BILD03/2018N/A
  • DEADAC02/2019N/A
  • DEACE03/2019N/A
  • SEAFTONBLADET03/2019N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA03/2019N/A
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT07/2019N/A
  • GBAUTOEXPRESS10/2020N/A
  • GBTYREREVIEWS08/2020N/A
  • DEAUTO BILD ALLRAD04/2021N/A
  • DEAUTO BILD03/2022N/A
  • DEAUTO ZEITUNG03/2022N/A
  • DEADAC02/2023N/A
  • GBAUTOEXPRESS08/2023N/A

Che cos'è il rezulteo SCORE?

Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.

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